汽車中所謂的國五、國六，指的是汽車排放尾氣汙染物總量的級別，數字越大級別越高，級別越高相對應的發動機排放也就越低。

汽車排放汙染物包括：二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烴、非甲烷總烴等，這些汙染物會破壞臭氧層、造成溫室效應、以及形成酸雨，不過最直接的影響是對人體的傷害。

而內燃機的只要執行就會產生排放，但是科技不斷的發展可以透過技術手段進行控制和降低。所謂排放標準就是為了逐步提升內燃機的技術從而降低排放量，國五排放的標準如圖所示，國六排放標準要求減少排放量的一半。

區別就在於此，簡單的舉個例子：一臺國五排放標準的汽車一年排放汙染物1噸，那麼國六排放標準的汽車一年的汙染物就是500kg，對環境的汙染也至少降低一半。排放標準的提升對普通人是絕對有利的，因為這些直接關係到所有人的健康，供參考。

什麼是國五、國六？

簡單來講就是國家制定的汽車尾氣排放標準，這個標準是來限制汽車汙染物排放的。

工信部公告最新的國六實施分為兩個階段，分別為國六a和國六b。國六a是國五標準的一個過渡，排放標準基於國五進一步提升，而國六b就是真正的國六標準。

有網友們擔心國五、國四車型，能不能加註國六標準的燃油。實際上，國五車加國六標準的燃油，是完全沒有問題的。不過由於成本的問題，國六標準燃油價格會比國五的高。而且國六燃油的熱值比國五的要低，加了國六燃油後，油耗會有所提升，用車成本相應會升高。

環保部在早前就公佈了《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》，檔案稱在2025年7月1日前，家用車依然會沿用國五標準進行檢驗。也就是說，未來的6年內，消費者無需擔心國五能否上路或限行的問題。而且，待國六標準全面實行後，國七標準出臺還有數年的過渡期，所以國五車還是能開很久的。