七年的渦輪車，且是雙離合，8萬公里里程。不要！不如買個二手日系一樣車齡的自吸，因為這車渦輪發動機和雙離合多數不牢靠了，滲機油和頓挫是接下來的常事。不要講大眾保值了，二手的大眾，毛病多了。

雖說斯柯達也是大眾旗下的，但是保值率比起大眾來可是天差地別，11年8月Octavia1.8T頂配版本，應該是12款的車，如果車輛在使用過程中沒有事故，水淹，火燒，使用保養情況良好的情況下，基本上在10萬左右。具體的需要看車的實際車況以及使用情況，畢竟車價涉及的維度比較多，並不是只有一個里程數所能概括的，當年Octavia1.8T的頂配版本落地價格20萬左右，7年時間， 直接砍了一半，同等價位的Sagitar價格在11-12萬左右。具體如果真的想要估計，可以去一些賣車網站上面看看，上面一般都有免費估價，可以實際估值一下，畢竟車子的實際情況，車主最懂，按照實際車況進行資料填寫後，所得出的估價也就離實際價值相差不遠。

一般而言，一款二手車的車價與其車況成正相關。車況越好，價Grand SantaFe高，反之則低，而影響二手車車況的，一般與汽車的行駛里程和車齡關係最大。

我們先來看一看這款Octavia根據行駛里程和車齡，大概估計多少：

從上圖看，這款車估價大概在4.87萬左右。

現實生活中這款車的價格，普遍在5-6萬之間。