現在有個對於新車6年免檢的政策，對於很多私家車主來說是件省心了很多的好事情。不過6年免檢的政策是針對5座及以下的私家車設定的，現在很多二胎家庭都購買了7座車，這是不享受6年免檢政策的。
對於屬於6年免檢的車輛來說，這6年裡面也並不是什麼都不需要做的。6年免檢，只是6年免除上檢測線，車輛年審還是需要的。新車的車輛年審是每兩年審一次，需要車主本人帶好行駛證、交強險保單去車管所專門負責年檢的視窗申領年審標識。申領前一定要先去把違章處理掉，不然不能透過的。
現在交管部門的APP也開設了網上年審的功能，車主自行上傳相關材料照片，包括交強險保單，透過稽核之後，年審標識會快遞到車主手上，車主只要支付快遞費用就可以了，方便了沒有時間去視窗辦理的人員。不過，如果車輛在免檢期內發生過人傷等重大交通事故的，會取消免檢資格，恢復每年上檢測審車的手續。
過了免檢期的車輛，第7年開始就要每年上檢測線了，只有通過了檢測才能憑車輛檢車報告和行駛證、交強險保單去領取年審標識。15年以上的車輛，現在雖然取消了私家車強制報廢的規定，但是需要每半年進行一次驗車，通過後才能繼續上路行駛。並且隨著國家環保對於車輛尾氣排放要求標準的不斷變化與提升，年限久遠的車輛終究有一天會無法符合要求而遭到淘汰。
現在有個對於新車6年免檢的政策，對於很多私家車主來說是件省心了很多的好事情。不過6年免檢的政策是針對5座及以下的私家車設定的，現在很多二胎家庭都購買了7座車，這是不享受6年免檢政策的。
對於屬於6年免檢的車輛來說，這6年裡面也並不是什麼都不需要做的。6年免檢，只是6年免除上檢測線，車輛年審還是需要的。新車的車輛年審是每兩年審一次，需要車主本人帶好行駛證、交強險保單去車管所專門負責年檢的視窗申領年審標識。申領前一定要先去把違章處理掉，不然不能透過的。
現在交管部門的APP也開設了網上年審的功能，車主自行上傳相關材料照片，包括交強險保單，透過稽核之後，年審標識會快遞到車主手上，車主只要支付快遞費用就可以了，方便了沒有時間去視窗辦理的人員。不過，如果車輛在免檢期內發生過人傷等重大交通事故的，會取消免檢資格，恢復每年上檢測審車的手續。
過了免檢期的車輛，第7年開始就要每年上檢測線了，只有通過了檢測才能憑車輛檢車報告和行駛證、交強險保單去領取年審標識。15年以上的車輛，現在雖然取消了私家車強制報廢的規定，但是需要每半年進行一次驗車，通過後才能繼續上路行駛。並且隨著國家環保對於車輛尾氣排放要求標準的不斷變化與提升，年限久遠的車輛終究有一天會無法符合要求而遭到淘汰。