2017年下半年,萬 達集團競標大馬城專案一事引起不少轟動,有關退出的原因議論紛紛,不過也有表示萬 達由始到終都沒有參與過競標。有網友對大馬城事件揭秘,在沒有確切證據的情況之下,網上的所有傳言都不值得一信。
大馬城事件揭秘,首先給大家介紹一個這個“大馬城”是什麼?“大馬城”專案為馬來西亞國有企業一馬發展公司所有,距離“雙子塔”大廈約7公里,是目前首都吉隆坡中心區域單一最大、未開發的完整地塊,甚至幾乎是全球所有國家首都市中心唯一的一塊麵積如此大的待開發用地。
該專案佔地面積約200萬平方米,總建築面積約840萬平方米,開發期限為15至20年。根據馬來西亞政府規劃,“大馬城”專案主要以加拿大蒙特利爾地下城為設計藍本,將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業、文化、旅遊、高階住宅於一體的國際經濟中心,建成後為同類型專案中世界第二大規模。規劃中的馬來西亞至新加坡高鐵馬來西亞終點站、多條城市軌道、城際鐵路和機場快線未來都將交匯於“大馬城”。
對於“萬達競標大馬城”一事,網上有傳言稱,原本大馬城專案是屬於中鐵和依海控股的,在2015年11月,中鐵公司先聲奪人,拿下大馬城。去年5月,專案被另一家中國企業以更高報價截胡了。沒錯,就是萬 達。到去年7月份,萬 達卻退出競標,有關退出原因,有網友爆料是“XX干預”。
2017年下半年,萬 達集團競標大馬城專案一事引起不少轟動,有關退出的原因議論紛紛,不過也有表示萬 達由始到終都沒有參與過競標。有網友對大馬城事件揭秘,在沒有確切證據的情況之下,網上的所有傳言都不值得一信。
大馬城事件揭秘,首先給大家介紹一個這個“大馬城”是什麼?“大馬城”專案為馬來西亞國有企業一馬發展公司所有,距離“雙子塔”大廈約7公里,是目前首都吉隆坡中心區域單一最大、未開發的完整地塊,甚至幾乎是全球所有國家首都市中心唯一的一塊麵積如此大的待開發用地。
該專案佔地面積約200萬平方米,總建築面積約840萬平方米,開發期限為15至20年。根據馬來西亞政府規劃,“大馬城”專案主要以加拿大蒙特利爾地下城為設計藍本,將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業、文化、旅遊、高階住宅於一體的國際經濟中心,建成後為同類型專案中世界第二大規模。規劃中的馬來西亞至新加坡高鐵馬來西亞終點站、多條城市軌道、城際鐵路和機場快線未來都將交匯於“大馬城”。
對於“萬達競標大馬城”一事,網上有傳言稱,原本大馬城專案是屬於中鐵和依海控股的,在2015年11月,中鐵公司先聲奪人,拿下大馬城。去年5月,專案被另一家中國企業以更高報價截胡了。沒錯,就是萬 達。到去年7月份,萬 達卻退出競標,有關退出原因,有網友爆料是“XX干預”。