刷ECU是啥子？

刷ECU，事實上正規譯法是ECU調校。是透過改寫程式的辦法，將供油及點火的曲線在原廠資料基礎上進行精細調整，最佳化引數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。（以上內容來自可愛的度娘）

其實，很多車主對於刷ECU後要不要改剎車這個問題都是很關心的。有些車主會認為，“我自己一般只開到230沒必要改剎車”。正確來說，刷ECU就等於升級電腦系統軟體，而改剎車或其他改裝，就等於升級電腦硬體。升級系統後，你不一定要升級硬體，仍然可以使用正常，但是一些突發時候，軟體和硬體的不匹配是會出現崩潰的。

很多人都會聽說過提高發動機的動力需要刷ECU，但是ECU是什麼呢？其實ECU就是發動機控制單元的縮寫，也可以叫發動機電腦，我們發動機的執行就是依靠這個電腦控制的，這個ECU內部有處理器，所有的感測器訊號都會提供給ECU，經過對當前發動機狀態的分析計算以後，ECU再做出對點火，供油，節氣門開度，點火提前角度，進排氣門正時等發動機零件的合理調整控制，讓發動機可以正常運轉，沒有了這個ECU發動機根本就動不了。我們正常說是刷ECU實際上就是把原廠的發動機控制程式刪除，換上我們最佳化過了，因為廠家在給發動機電腦寫引數時不會把動力調的特別高，這是為了發動機能夠更穩定一些所以有所保留，避免因為引數調的太高而造成發動機損壞，所以廠家一般只讓發揮發動機85%左右的動力，我們可以在廠家引數的基礎上進行最佳化，再把發動機提高10%左右的動力輸出，這就叫刷ECU，不過這個也是有風險的，因為刷ECU的水平良莠不齊，所以有可能會出現問題，所以不是汽車發燒友很少有人這樣做。