天龍以前設計缺陷剎不住了好多人，廠家死不承認，好多年了，車主堅持投訴，質檢總局啟動調查才宣佈召回，不然還是會不召回，這樣的廠家搞的車，遠離吧！

我在高原開車的時候，如果那次不是下坡注意到後面有臺天龍，我車就會被他夾在前面的大車之間，他剎住後已經停在我正常回道後車身一半的位置啦！

從這兩個車說到這兩個品牌，格爾發是江淮汽車，天龍是東風汽車，也就是二汽。產品質量肯定是東風好，當然價格也高。如果是拖頭牽引車，建議選擇天龍，願車輪一轉，黃金萬兩！

無論舒服性，還是可靠性天龍都力壓格爾發，主流車企中也就解放能和東風相同一搏。總得來說還是根據自己的愛好，手中資金選擇適合自己的車型，只要是能賺錢都是好車

東風天龍比格爾發強得多，也不是一個平臺車型。

東風天龍該車搭載康明斯、雷諾發動機動力強勁，節油率高！

與發動機匹配的是一款14擋手動變速器，擋位極差小，傳動速比寬，具有更大扭矩傳動能力，傳動效率更高。

採用東風德納440後橋，是一款結合國內實際使用工況，所打造的一款驅動橋，具有輕量化、高傳動效率、高可靠性等特點。

格爾發與東風商用車一線品牌質量是無法對比的！