據魏老六說，董投資的十億，是他借的，如果這句話是真的，就是說他們先狼狽為奸，合夥上市圈錢，後上市無望，變成了狗咬狗。

這個老女人是自以為是、盛氣凌人之人，和誰也不會合作共贏的，老女人借者格力的東風就會吹牛逼，說大話，除了格力她那樣有成就，在說格力也不是她個人企業，格力能有今天那是集體智慧的結果，她就會禍禍錢，敗家子。

魏銀倉是珠海銀隆的創始人、前董事長，可以說，在董明珠強勢入股珠海銀隆之前，是魏銀倉帶領珠海銀隆一步一腳印走向發展壯大的，魏銀倉在國家扶持發展新能源汽車的浪潮下，2009年12月30日成立了珠海銀隆，重點發力鋰離子動力電池和儲能電池、新能源客車、公交等新能源汽車，並且在此後的多年，讓珠海銀隆成為了中國新能源汽車產業中較為出色的企業之一。珠海銀隆在首次全面浮現在資本市場面前是2016年格力電器擬130億將其收購，不過格力電器的臨時股東大會被否決，董明珠為此大發雷霆，私下斥資入股 珠海銀隆並逐步升級為二股東，更逐步讓格力系人入主珠海銀隆的管理層。此後有了珠海銀隆在全國大規模擴張，包括100億的銀隆成都新能源產業園、70億的蘭州銀隆新能源產業園專案、195億的珠海銀隆新能源產業園和全國總部專案等，發展戰略的分歧和中間因為產品質量和供應合作等問題分歧，讓魏銀倉為首的珠海銀隆創始人團隊和董明珠的裂痕越來越大，最終魏銀倉、後來的孫國華先後辭任珠海銀隆的董事長，退出珠海銀隆管理層。其實兩派的分歧，主要還是管理理念和對產品質量的追求、企業擴張速度上，談不上誰對誰錯。如今更進一步爆出魏銀倉、孫國華侵佔公司利益金額超10億元的糾紛，魏銀倉方面又起訴董明珠，事件發展還是靜觀其變吧。