保時捷是一家規模龐大、歷史悠久的跑車製造商，同時也是一家非常具有盈利能力的汽車製造商。保時捷在2018年的全球交付量為25.63萬輛，其中中國市場就貢獻了8.60萬輛，最暢銷的車型是macan，其次是cayenne，第三位是panamera。

瑪莎拉蒂同樣是一家歷史悠久的義大利豪華汽車製造商，品牌標誌是一支三叉戟，1993年被菲亞特收購，品牌才得以保留下來。瑪莎拉蒂一度成為中國年輕人炫富的專用車，2018年瑪莎拉蒂全球銷量為3.49萬輛，其中中國市場就貢獻了接近1/3強，達到1.07萬輛。但是相較於2017年全球賣出的5.15萬輛，瑪莎拉蒂下滑了32%，原因是中國市場銷量下滑導致瑪莎拉蒂全球銷量下滑。

瑪莎拉蒂銷量下滑的原因，一方面是市場不景氣，另一方面是不穩定的細節做工多少也影響了一些口碑。

要說瑪莎拉蒂和保時捷哪個氣場更強，很難說清，每個人都有每個人的看法。因為保時捷的卡宴和macan銷量不錯，大街上較為常見，太常見就導致一部分人認為它不比瑪莎高階。而瑪莎拉蒂數量稀少，加上入門的levante售價也不低，也會讓很多人產生瑪莎拉蒂更顯檔次的感覺。總的來說，年輕人多偏向於選擇瑪莎，而中年人則偏向於保時捷。

Quattroporte肯定不如帕梅拉有氣場，萊萬特更不如卡宴，吉博力現在降到718的價格，如果這2部車同時出街，回頭率肯定還是718甩吉博力十條街，但論日常生活的實用性還是吉博力，買車是根據日常需求和實用性，而不是單純為了裝逼，如果非要裝逼不如買二手超跑。