首先 手機可以支援純慣性導航？？？

看人家專業的怎麼說的

我們公司最近也接了這個專案，需求使用ios裝置中的加速計，陀螺儀等裝置，進行純慣性導航，不允許使用gps，基站，網路等訊號，要求能夠對使用者移動軌跡的精確描述，演算法使用裝置資料轉換尤拉角，建立姿態矩陣，對加速度進行兩次積分，轉換成位移向量，疊加繪製，目前還沒有完工，卡在裝置精度上，以及使用者要求裝置狀態需要可以任意切換，目前只能單一狀態，如手持狀態，不能中途切換放到口袋裡。以及人體運動與裝置運動不同步的問題不能解決。

就算支援，誤差也太大了。

其次，哪款手機定位準？這個不太好說，市面上手機品牌多入牛毛，而且就算差也差不到哪裡去，你買手機前可以詢問。希望幫到你

手機支援慣性導航的還是很少的，目前支援慣性導航的車載GPS定位導航模組倒是有的。SKYLAB就有推出同時支援GNSS/INS組合導航定位的高效能車載組合導航模組——SKM-4DX，彌補了車載導航系統應用中，GPS衛星導航在樹木遮擋、高樓林立、高架下以及隧道和地下停車場等弱訊號環境無法提供準確的定位資訊這一技術缺陷，同時也滿足了日益增長的車載導航對弱訊號環境的高精度定位需求。

相比手機慣性導航，支援GNSS+INS的車載組合慣導模組在智慧交通領域是有很大價值的，而且也有很大的潛力，目前車聯網、智慧交通相關的定位產品和位置資訊服務也不斷增多，車載組合慣導模組SKM-4DX能夠充分利用慣性導航系統和衛星導航系統優點，憑藉高精度六軸慣性器件和成熟的慣性演算法，無需里程計或速度訊號接入，獲得最優的導航結果；尤其是當衛星導航系統無法工作時，利用慣性導航系統使得導航系統繼續工作，保證導航系統的正常工作，提高車載導航系統的穩定性和可靠性。