自動啟停又叫STT(STOP/START),它的工作方式也很簡單,就是在行駛中,車輛需要臨時停止的時候,發動機自動熄火,當你需要前進的時候,只要一踩離合器,發動機就會自動啟動,省去了重新用車鑰匙打火的步驟。但是,有不少人買了帶自動啟停的車型後,一上車就把自動啟停給關掉了!這是為什麼呢?
自動啟停其實在國外尤其是歐洲等國家非常流行。因為在那些國家地區路況比較好,行車基本沒什麼阻礙。這樣的話,自動啟停可以發揮較大的作用,確實能在某種程度上降低油耗。但是在國內,由於路況比較複雜,尤其是在一些大城市堵車問題非常嚴重,走走停停再正常不過了,頻繁的啟動自動啟停就會增加油耗。
再加上這個系統會讓發動機頻繁地熄火、啟動,導致車輛在市區走走停停的時候,車輛都會不斷地熄火和點火,產生明顯的抖動,非常影響行車暢順感,並且由於頻繁的啟動發動機,那麼幫助發動機啟動的部件就會增加使用頻率,消耗也會增多,相應的壽命就會縮短!
另外要提醒大家暴雨天氣一定要關閉自動啟停,因為車子一旦在水中熄火,是絕對不能二次啟動,否則會損壞發動機,所以,我們開車遇到暴雨天氣的時候,千萬要把自動啟停功能關閉了。不然當你涉水時,車輛熄火後,稍不小心鬆開剎車,車子就會自動啟動,這時候就造成了二次啟動。這種情況保險公司還會拒賠。
自動啟停又叫STT(STOP/START),它的工作方式也很簡單,就是在行駛中,車輛需要臨時停止的時候,發動機自動熄火,當你需要前進的時候,只要一踩離合器,發動機就會自動啟動,省去了重新用車鑰匙打火的步驟。但是,有不少人買了帶自動啟停的車型後,一上車就把自動啟停給關掉了!這是為什麼呢?
自動啟停其實在國外尤其是歐洲等國家非常流行。因為在那些國家地區路況比較好,行車基本沒什麼阻礙。這樣的話,自動啟停可以發揮較大的作用,確實能在某種程度上降低油耗。但是在國內,由於路況比較複雜,尤其是在一些大城市堵車問題非常嚴重,走走停停再正常不過了,頻繁的啟動自動啟停就會增加油耗。
再加上這個系統會讓發動機頻繁地熄火、啟動,導致車輛在市區走走停停的時候,車輛都會不斷地熄火和點火,產生明顯的抖動,非常影響行車暢順感,並且由於頻繁的啟動發動機,那麼幫助發動機啟動的部件就會增加使用頻率,消耗也會增多,相應的壽命就會縮短!
另外要提醒大家暴雨天氣一定要關閉自動啟停,因為車子一旦在水中熄火,是絕對不能二次啟動,否則會損壞發動機,所以,我們開車遇到暴雨天氣的時候,千萬要把自動啟停功能關閉了。不然當你涉水時,車輛熄火後,稍不小心鬆開剎車,車子就會自動啟動,這時候就造成了二次啟動。這種情況保險公司還會拒賠。