你說的是底盤裝甲吧，底盤裝甲這個需要根據不同品牌車型來決定要不要做，歐系車沒必要做因為原廠已經做的很到位了，根本沒有必要自己在做一次。而其他品牌的車型可以根據實際情況和自己的想法決定要不要做，像南韓車，和一些自主品牌的車型還是做一下比較好。

不建議。

地盤護甲宣傳最多的優點便是防止生鏽防刮底。然而那幾毫米厚的塗層在嚴重託底時，並沒有什麼卵用。

現在的汽車並不像過去那麼不堪，現在的車一般在出廠時就已做了防鏽的處理,除了底盤以外,全車的導水槽也一般會特別做防鏽處理。而且根據報告顯示，如今的汽車幾乎不存在生鏽問題，大部分新車都有5年以上不限里程的防鏽質保。所以沒必要花這冤枉錢，不過土豪任性的人除外。

裝不裝底盤護甲關乎你用車條件，和新能源與否其實沒多大關係，如果你經常走爛路，那裝底盤護甲能有效地防止硬物磕底，這裡的底盤護甲指的是安裝在車底的那塊鎂鋁合金護板或者鋼護板。

如果你說的那種底盤護甲是噴上去，瀝青一樣的那種，那完全沒必要，如果是差的那種底盤護駕，起不到任何的防護作用，還可能腐蝕你的底盤零部件，至於好的那些底盤護甲即使有用，那也會明顯給你的車加重，工程師花了上百上千個小時最佳化車身重量降低電耗，天知道你噴一個底盤護甲就把辛苦減下來的重量加回去了，你說蛋疼不蛋疼？

最後，白車身防鏽做得垃圾的車，你噴多少底盤護甲都會生鏽，防鏽做得好的車，你天天在海邊開也不會鏽。所以聽我說，經常走爛路買一塊護甲裝上（鎂鋁合金或鋁合金），城市代步的話，完全沒必要。

最後散熱或多或少都會有影響，但個人猜測這種影響是很小的，不至於讓電池折壽。

底盤護甲又叫底盤裝甲，大部分中中國產車防鏽處理做的不好，買車時需要噴底盤裝甲，可以有效的防鏽，也可以起到隔音效果；噴5-6瓶每輛車，成本的話500-700元，算上人工差不多1000元左右；合資車的話本身防鏽處理做的比較好，噴不噴都可以，當然錢多的主可以噴一次。