輕騎大韓GV300S這款車怎麼樣？

雖然GV125S和GV300S有著千絲萬縷的聯絡,但它們之間的關係還是比較單純的,只不過因為GV300S完全採用了GV125S整體的設計風格,並複製了它的外觀,使得摩友們認為它們的發動機就是典型的擴缸再升級。

但事實上它們之間的動力總成雖然在外形上看著極其相似，但並不是我們想象中的那樣，採用了比較低端的擴缸手法，來提升效能表現。

因為GV125S採用了SOHC,六氣門的配氣結構，而GV300S則採用了八氣門的配氣結構,所以這兩款發動機之間的關係並不是單純的擴缸。

對於GV300s的評測現階段只能停留在一些靜態資訊上，它的整體外觀比較簡約，並沒有過多的裝飾，屬於極度復古的範疇。

發動機的效能表現在同類車型中只能說還算不錯，因為它的引數並不誘人，不過25.6N.m的最大扭矩完全能夠滿足日常的騎行需求，所以動力表現在夠用的水平內。

配置方面，在同類車型中還算豐富，畢竟比較實用的ABS是這款車的標配,但僅此而已，因為現階段ABS並不是一個稀罕物,還有更多高大上的配置,等著這類車型去裝配。

如果樓主預算充足，又想買一輛有一定質量可靠性的太子車的話，那麼合資的輕騎KR GV300S還是不錯的選擇，這款定位為Bobber風格的巡航車2.78萬的售價配載300cc雙缸8氣門水冷發動機，最大功率為22kw，最大馬力約為29.7匹。166kg的整備質量，百公里加速8左右秒，表顯極速為150左右，動力夠用，質量也可以，顏值就像小號883，很唬人。