我認為在任何時間段都沒有理由禁止任何人乘座公交車。因這是每個公民的權利！至於你讓不讓座也是你自己的權利！如果說早，晚高峰因為公共交通擁擠就禁止老人乘車，哪麼無論從道德，法律層面上來講都是沒有道理的。年輕人如果覺得上班很辛苦，乘車太擁擠，你也可以打車，或者自己開車。還可以騎共享單車。要知道，老年人也是從年輕時辛苦過來的！知足吧！

不應該！

未來的延遲退休政策若要實施，大量的“銀髮族”可能仍然要透過公交車上下班通勤。

所以說，早晚高峰取消老年免費，短時間內可立竿見影緩解上下班老人擠公交的問題，但是長期下去，會坑了廣大延遲退休仍舊上下班工作的“銀髮族”的！從而，治標不治本！

因此，要解決問題之根本，應在如下的方面努力！

一，建立“百步生活圈”，把物美價廉的商市、建身的場所、醫療機構等老人需要公交車出行的生活行為控制在其家門附近，減少乘公交車的機率！

二，嚴格要求各有關老人培訓會、宣傳會等集體活動，尤其是各類保養品的宣傳會，錯峰安排到白天的交通低谷期，並且規定活動組織方不得使過多的老人過於擠早晚高峰公交車，並簽訂協議！

三，加大校車通勤力度，爭取所有需要老人接送的在校學生，不需要老人接送，這樣，讓老人減少在早晚高峰期公交車出行慾望！

我覺得要是老年人本人使用的話不應該停用，畢竟大多數老年人好是好老人，壞人畢竟少，可現在最大的問題是老年卡老年人本人不用，都是些家裡人用，尤其是中年婦女30多歲的用的人太多，這種破壞道德的事政府或公交公司應該管管，應該嚴查，如果不是本人應該沒收。