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  • 1 # 使用者774056550451

    你知道車上最貴的一塊玻璃在哪裡嗎?它就是三角窗,如果不仔細觀察,你還以為是塊不起眼的小玻璃,因為面積小,沒有得到太大的關注,也很容易被人忽視。也許很多人都不知道三角窗有什麼作用,為什麼那麼小的玻璃還那麼貴。在上世紀40年代有過風靡一時的可開啟式前三角窗設計。有需求的地方就有市場,這是商家的不二法寶,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出現了電動三角窗,此後1960年的豐田世紀、凱迪拉克Fleetwood車上相繼效仿。後來汽車空調和天窗問題得到解決,通風自然不成問題,可開啟式三角窗的作用被大大削弱。三角窗在現代轎車上廣泛採用,為的是避免前風擋玻璃過度傾斜帶來的側面盲區,可以增加駕駛員的視野。這是前門三角窗起到的主要作用,同時,前門三角窗可以配合玻璃升降器導軌要求,導軌與B柱的玻璃導軌需要保持平行。後門三角窗有兩種,一種是裝在後門上的,一般都採用密封條套在玻璃的安裝方式,主要是從美學設計的角度考慮的,能讓整車造型看起來更美觀;另外也可以適當減低後活動窗的製造難度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,這樣玻璃在升降的時候就會更加平穩。另外一種是裝在C柱上的後固定三角窗,主要起到美觀的作用,同時也增加後座的採光和滿足乘員的乘坐視野需求。有些車主很有意思,車鑰匙被鎖在車裡,他選擇砸最小的三角窗,最後去換玻璃的時候被告知,車門的玻璃比三角窗便宜,當時整個人都不好了。是不是覺得很好笑,相信很多車主有類似的做法。提醒下各位車主,有些車的三角窗是進口的哦,很貴的。

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