車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高階工程技術人才。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、振動分析基礎、計算機應用技術、車輛系統動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與最佳化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及最佳化、履帶車輛總體設計及最佳化、機車車輛總體設計與最佳化、車輛的排放檢測與控制等。
回覆列表
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1 # 邊走邊看的羊叔
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2 # 孫大聖MN
適不適合真的不能一言而定，要看你自己的實際情況。如果你想繼續深造或者進一步提升自己，那就當然很有必要考研。
如果撇開其他不說，單就這個專業來說，我覺得是適合考研的，如果可以的話，或者說研究生有你們這個專業的話，可以多在自己這個領域多研究。畢竟是個偏理科的專業，多研究是很有好處的。
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3 # 漫八拍
主要要看讀研究生的目的是什麼？讀研究生需要付出的代價和成本是很高的，加上準備的時間，前後需要四年左右的時間，讀書的成本每一年的花費光是生活費就是一筆不菲的花銷，大家可以計算一下自己的時間成本和實際的支出。四年之後的就業情況也是高度地不確定的，也同樣需要面對找工作。從來沒有機構生申明過研究生比本科生更好找工作。實際上，不論是車廠還是零部件廠，大家都希望找到有實際相關崗位的工作經驗的人才，校招生是為了人才梯隊培養而不得已而為之 的辦法。因此儘快確定自己的職業目標方向，儘快想辦法就業，在社會上和工作中鍛鍊自己的經驗和能力是最優的選擇。只要自己方向明確，腳踏實地，圍繞職位積累和鍛鍊自己的技術能力和經驗，學會為人處世的本領，就一定能成為搶手的人才，幾年後就是各種獵頭和企業爭著哄搶的物件了。
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考啊，本科車輛的只能去廠子裡。現在中國產汽車，合資汽車都發展很不錯，如果考的話就要考車輛這個專業比較強勢的學校，否則畢業以後去汽車的好的單位不好進。儘量奔著985使勁吧。其實這種問題真心不想回答，無論啥專業我都會建議考研，都啥年代了，滿大街都是本科生，根本不值錢，能混出來的本科生好多都是運氣好碰到貴人或者碰到特別好的機會了。如果你運氣好，也就不會在這問這個問題了。