為什麼電工接線會把接地線和火線接在一起，這是一個電工專業知識問題，有的說這個電工是水貨，還自誇是什麼家裝電工……顧問之類。看來真正電工問題還是要工業電工去解決!電工把接地線與火線接在一起就是為了維修安全做的一種電工操作防意外觸電保護措施。防止有人誤合閘！這是在大型用電配電線路維修時用到，在一般小型電箱或家裝一般不會這樣，這種活才是電工電氣線路維修安全技能！這種簡單回答是我的觀點。謝謝關注我！

但是想想也不對呀，我估計這位師傅在搞維修，他把火線和地線接在一起，目的是要測量兩條線的通斷。你想想看，有沒有道理？

這些都是電工基本常識。

做了這麼多年電工，差點被你問蒙了。

聽了我的回答，你是不是覺得突然靈光一閃呢？

你跟我說說，上面這張圖能不能正常工作？

電工接線把火線與零線短接，實際是一個自我保護操作，怕別人誤操作傷了自已，做電工的師傅做的越久膽子越小。早些我在工廠做電工，在配電房掛了操作牌，嚴禁合閘，配電房有在值班！我去車間查電路故障，當時下著小雨工作在二樓，又是晚上，車間的二貨去配電房，不聽值班人員了勸告！硬生生地合上了電閘！後果可想而知。電把我能觸倒，從二樓滾到一樓昏死過去！多年以後說到車間電工操作！總是心有餘悸。防範意識的弦要時刻緊繃。

同意這個觀點，有些時候不是不信任誰，預防萬一，萬一有事不只是你一個人，還有一個家庭，那個時候再去找別人的失誤，一切都晚了，相信自己才是最安一的

這個提法是錯誤。在檢修高壓電櫃時要停電、驗電、裝設接地線。這裡不是單獨裝一接地線而是先將三相出線短接後將短接的連線接地線，這樣是防止誤送電。可以使送電端負荷開關跳閘，使工作端人員在地線的同等電位，不至出現危險。

親身經歷感受過這事！就是在維修電路時沒有這樣短接，只是電箱拉閘，被別人合閘送電，差點過去了！幸虧只是虎口被電擊槍，起幾個水泡，內心一片空白，甩手也甩不下！從今以後，都是派人看著，一刻也不能離開！這方法學習了，不過沒有這樣操作過

一、根據電力安全操作規程，這種做法是完成正確的，是一種自我保護的規範操作。

二、當電工線上路上維修接線時必須在斷路器下側線路上掛三相短接並接地的接地線來防止有人誤送電從而保護了電工的人身安全。

三、假如三相火線不短接在一起，當線路上電工正在維修接線操作時，一但有不明事理的人誤操作送電了那就是危急生命的觸電事故了。

這樣做說明他不是電工，是嚴禁的，很危險，理由是，零線和地線做用不同，零線是和火線構成一個迴路才能實現用電器工作，地線是起保護做用的，也叫保護接地。假如零線代電，你這樣做就是短路了。輕者電線燒燬，嚴重引起災。火線地線接在一起那他在玩命。

為了自身安全。電工操作規程明確規定電工做業必須兩人以上，一人做業一人監護，可有時候沒人監護只能一個人去做業，做業時怕閒雜人送電，所以才把火線地線短接在一起。

1⃣️正因為火線是不能與地線相碰的，只要短路就會造成跳閘，如果沒有漏電保護裝置就會因短路引發事故。電工明知道不能如此，但為何還要把火線與地線並聯？

2⃣️這是說明本線路上有電工在施工操作，按照操作規程，施工中，在關閉總電源後，還得在總閘旁留人或掛牌警示，任任人不得送電，但這警示在過去的好多事故中葬送了多少人的命，就是有人做事馬虎，一時疏忽，而違章送電！象這個火線入地的辦法正是用來避免施工人員免遭觸電事故的。

有了過載保護裝置，線路一旦出現數倍電流時，保護中路就跳閘、從而保護人身安全。