世界第一，最大，最長，最叼，最猛，最後一個就是最能裝逼，海上移動堡壘，以一個福特號為艦隊的海上最大的軍事力量最快速度打掉沿海地帶，以獵狗的方式吞嚥你，要麼你就是獅子王，只咬死頭領。

從表面上來看，福特級與尼米茲級似乎並沒有什麼區別，但是福特級體現的是美國海軍“全電艦艇”的概念，因此它與尼米茲級存在根本性不同。福特級航母可以視為美國海軍從上世紀80年代以來系列艦船研究成果的集中體現，也體現了美國海軍對於新世紀海上作戰環境的思考和應對。

傑拉爾德福特級航母是一款未來航空母艦，其出現主要是為了替換企業和尼米茲級航空母艦併為美國海軍提供替換計劃。傑拉爾德福特於2008年9月10日在紐波斯特造船廠訂購，並2016年交付。福特級將是危機應對的首要前沿資產，在重大作戰行動中具有早期決定性的打擊力量。福特級航空母艦和航母戰鬥群將提供前沿存在、威懾、海上控制、動力投射、海上安全和人道主義援助等必要能力。福特級最大的改進提高了作戰能力，改善了水手的生活質量，降低了全壽命成本。

而且，與尼米茲級相比，每艘福特級航母在50年的使用壽命中可節省40多億美元的總壽命成本。CVN 78被設計成以比CVN 68級船少近700名船員也能有效地操作的航母。船舶設計的改進將使艦載機艦隊能夠在大約400人管理的情況下工作。新技術和船舶設計特點有望減少船員的值班和維護工作量，這大大的提升了福特級的自動化程度以及出勤率。並且，福特是第一艘設計有電力推進系統航空母艦，並拆除了蒸汽供應管線，降低了維護要求，改善了海況腐蝕情況。

新型A1B反應堆、電磁飛機發射系統、先進的攔阻裝置和雙頻雷達都在減少人員配置的情況下給福特級航母提供了更強的能力。傑拉爾德福特級被設計成最大化的打擊能力的運載飛機的機翼。該艦的系統和配置是最佳化的，以最大限度地提高艦載機的出動架次，這使福特級航母的艦載機出動頻率比尼米茲級增加33 %，而這個明顯是美國海軍最需要的效能指標之一。