此前，王健林放棄馬來西亞大馬城專案，引起很多人熱議。有人說，萬達集團大馬事件真相併不簡單，而王健林之所以遇到滑鐵盧，就是因為搶這個專案。但是，萬達予以否認。究竟真相是怎樣呢？大家看了詳情和分析，就知道答案了！

“大馬城”專案為馬來西亞國有企業一馬發展公司所有，距離“雙子塔”大廈約7公里，是目前首都吉隆坡中心區域單一最大、未開發的完整地塊，甚至幾乎是全球所有國家首都市中心唯一的一塊麵積如此大的待開發用地。該專案佔地面積約200萬平方米，總建築面積約840萬平方米，開發期限為15至20年。

根據馬來西亞政府規劃，“大馬城”專案主要以加拿大蒙特利爾地下城為設計藍本，將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業、文化、旅遊、高階住宅於一體的國際經濟中心，建成後為同類型專案中世界第二大規模。規劃中的馬來西亞至新加坡高鐵馬來西亞終點站、多條城市軌道、城際鐵路和機場快線未來都將交匯於“大馬城”。

對於“萬達競標大馬城”一事，網上有傳言稱，原本大馬城專案是屬於中鐵和依海控股的，在2015年11月，中鐵公司先聲奪人，拿下大馬城。去年5月，專案被另一家中國企業以更高報價截胡了。沒錯，就是萬達。到去年7月份，萬達卻退出競標，有關退出原因，現在還是一個謎。

對於“大馬城事件”，萬達集團發出澄清宣告，真相終於曝光！萬達集團表示，馬來西亞大馬城專案，是由國家有關部門介紹前往投資，而萬達在去年3月份只派團隊考察過一次，沒有進行任何價格談判，更沒有網上“兩倍”報價一說，否認破壞國家“一帶一路”戰略說法。

對於萬達集團大馬事件，很多人都說這是萬達的滑鐵盧。其實，網上有很多種說法了，大家請一定要懂得辨別真假。萬達一開始考慮這個專案，是因為相關部門介紹，所以才過去考察。至於最後放棄這個專案，也並不是搶奪專案失敗，而是考察之後，認為不適合投資。畢竟，不是每一個專案都適合萬達的。