智聯版主要是針對網際網路方面進行的提升，使整車進入網際網路話，手動版也是降低入門門檻，增大消費者的選擇，在配置方面搭在的

1.5T發動機，匹配6速手動變速箱，總體來說動力組合還算可以

H4的外觀設計還算大氣，剛一上市市就破萬的月銷量記錄，但隨著人們的審美和哈弗產品的高度重疊，逐漸落下神壇，但做工還是不錯的。內飾方面設計比較陳舊，不符合年輕人的審美，在功能配置方面還是挺全的，後排空間也很寬敞，如果預算內買車的話，還是可以考慮的，新車也將原來的紅藍標改成了黑標。

如果喜歡哈弗的話也可以考慮一下F5，外觀時尚運動，內飾基本和H4基本相同。

19款哈弗H4手動豪華智聯版為手動頂配車型，指導價為9.3萬元，現在有著5000元左右的優惠，價效比還是很不錯的，不過個人覺得手動精英（8.5萬元）就已經足夠家用了。

哈弗H4的外觀繼承了家族式的設計語言，紅藍雙標在外觀上有所區別，紅標車的進氣口面積更大更誇張，而藍標則稍小一些更偏向運動，顏值都還是很不錯的，看車主的選擇了，價格是相同的。

哈弗H4手動精英與手動豪華的配置都很豐富實用，主副安全氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、9英寸中控屏、語音控制、車聯網、自動空調等均有配備，不過後者多了前排側氣囊、全景天窗、LED大燈、感應雨刷、後排杯架等配置。

動力方面搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配了6擋手動變速箱，這套動力總成在哈弗的很多車型都有使用，質量還是很穩定可靠的，動力輸出較為強勁，油耗在9L多。

如果資金充足可以直接一步到位，買手動豪華就完事了，後期加裝個行車記錄儀就圓滿了，其他不用怎麼折騰，手動精英便宜了8000元挺有價效比的，也很值得考慮一下。