代步工具選豐田 產品線覆蓋各個價位。故障率低，保養費用相對合理，全球第一大車廠，後續保值率高。適合老百姓家用，圖的是省心省錢實用。

真要說什麼牌子的車，便宜又好用，關鍵又沒有說是轎車，SUV，MPV，還是其他型別？真要說的話，估計五菱宏光吧，老百姓的眼睛都是雪亮的。

首先要看你怎麼定義便宜，每個人經濟實力不一樣，可能你眼中所謂的豪車只是別人眼裡的便宜車。既然沒有劃定車價的範圍。我們就拿8萬元以下的車型來說吧。這個價位區間能入圍的大部分都是中國產車，一些合資車的AO級別小車和緊湊型入門車也可以買到。中國產車這麼多年的發展，從最初的模仿到現在有自己完整的產品線，造車工藝也日趨成熟，所以質量上都不會有太大的問題。吉利，比亞迪民族汽車品牌的銷量領跑者。長城這幾年的勢頭很猛，但主攻SUV市場，8萬塊以下的車型不多。合資車可以看看南韓兩個品牌，南韓車的優勢：車價便宜配置高，耐用度也可以。南韓車40年的發展可謂一步一個腳印。技術成熟，外觀時尚。可以作為過渡期的選擇。再就是美系別克和雪佛蘭，這兩個品牌都是有大優惠，所以也把一些車型拉進了8萬塊的區間。美系車油耗略高，後期保養維修價格比中國產韓系車略貴。日系兩田這個價位都是神車，優惠不大。車價能進8萬區間的只有FIT，Life，和志炫。都是低配還不一定有車。而且8萬隻是裸車價格。綜上，建議買中國產車和韓系過渡，價格便宜，耐用，養車成本低。