在全球主要的汽車市場之中，德系和日系幾乎是一線車系品牌的代表，而汽車工業經過幾十年較為充分的市場競爭之後，物競天擇適者生存，能夠生存下來並且發展壯大的，必定有其獨到之處，這方面要客觀看待，沒必要上綱上線，任何車系任何品牌乃至於任何車型都有其存在的價值和意義。

另外，車系內部也形成了相對固定的風格特點，從這個角度看，日系舒適省心耐用，後續使用成本低，穩定性和耐久性表現更好，明顯的居家風格趨向。缺點是車身剛性一直備受詬病，行駛品質也有些輕飄飄；而德系品牌認知和品牌結構更高階，對豪華感和科技感的營造更加熱衷，也更喜歡應用最新的科技，行駛品質和動態表現更好，尤其是動力和操控部分，視覺上和感官上更顯高階感。至於不足，使用成本偏高，維修保養和零配件費用都是攔路虎，德系車的皮實耐用大多建立在較為規律的維修保養基礎上的。

出自豐田的雷克薩斯和豪華品牌鼻祖賓士當然也符合上述風格趨向和特點特徵，雷克薩斯和賓士各有各的優點和缺點，談不上哪個更值得入手，但如果是家用的話，顯然雷克薩斯更合適，舒適省心省錢，而賓士在豪華和品牌方面優勢明顯，更適合正式場合。

哪個好不知道！反正有錢的，大老闆，小老闆，都是賓士！暴發戶換車也是換賓士寶馬奧迪之類的！小日本鬼子的雷克薩斯很少見！

這話說的，什麼叫適合家用？只要喜歡的，不在乎費用，是車都適合家用。很不理解，很多產品非要分出什麼商用和家用來呢？有這必要嗎？商用的其實在功能上、效能上都比家用要強很多。有人不懂，一聽服務人員介紹商用和家用，就不看商用了，認為商用不是家用的，從而錯過了最好的產品。其實，是那麼回事嗎？請那些介紹產品的人不要再給人介紹什麼商用和家用，要介紹高效能和普通效能的差別。有的人家裡也要達到商用水平，人家嫌家用的功能太低，那就不能買商用的了？人家家裡有工廠，開公司呢，誰說人家就不能買商用車了？？？過去MPV車都是單位用車，現在個人家裡買MPV車的太多了吧？家裡需要用大客車，就不能買了嗎？都什麼觀點呢！！

無論是家用還是商用，無論是什麼品牌，買車還是要買進口車，買合資車還不如買純中國產車，花錢去買一個名牌標誌不划算。