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用太子車能跑拉力嗎?例如奔達400之類的
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  • 1 # 驃騎府

    看來題主對於拉力這個詞語沒有什麼概念,拉力源自於英文“Rally”,一般是指多回合比賽,後來用在摩托車運動中,逐漸成為了多種路面和地形的多日製比賽,以每天用時最短完成比賽為競爭目標,稱之為拉力賽,例如廣受車迷關注的巴黎達喀爾拉力賽就是典型的拉力賽事,距離長達10000多公里。路段絕大部分是得鋪裝路面甚至乾脆就是荒野沙漠,根本就是無路可走,你看看KTM廠隊參加達喀爾拉力賽的圖片,或許會心裡有點數。

    在這種條件極其惡劣的情況下還要比誰用時最短,可想而知難度該有多大,實際上目前為止國內還沒有一個人在達喀爾拉力賽當中進入過前10名,很多車手都是將完成,注意是完成,也就是不追求名次,將完成比賽作為主要參賽目的,例如拉力賽愛好車任賢齊等人,也參加過達喀爾拉力賽,可惜也是沒能完成比賽。你再看看征戰拉力賽的賽車都長啥模樣,如圖。

    發動機都是水冷單缸450CC(賽制規定),最大馬力一般不會低於50匹,高離地間隙,長行程減震器,堅固的車架,專業越野輪胎,極輕的車重,高度的穩定性,這些都是征戰拉力賽的必備硬體。而現在你來問奔達400這貨能不能跑拉力?

    怎麼說呢?給你個眼神自己體會。

    這麼說吧,騎這輛車就別提取得名次了,你要能騎這車完成比賽就已經是逆天了,那畫風簡直就是辣眼睛,所以建議還是多瞭解下相關的知識。

  • 2 # 生活視野阿明

    拉力摩托車是一類賽事專用車輛,因此按照它們的用途來說並不是摩旅的首選,但“拉力”這個詞從摩友們的口中說出來,其實並不是指專業的拉力車,它所表達的意思無非就是想擁有一款透過效能好,續航里程長,動力強的摩托車,因為只有這類車型才會比較適合摩旅狀態下的騎行,當然常規車型也可以摩旅,只不過駕乘體驗是不一樣的。

    看到這裡有的車友可能就會發問了,那麼我們所說的“拉力車”到底應該定義為什麼車型呢?它們嚴格意義上可以定義為休旅車或者ADV車型,比如題主所說的升仕310T就是ADV車型。

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