5G時代汽修服務已經被雲計算承接掉，人的服務近一步縮小，汽車維修和服務變為工廠模式，汽車故障透過網路和影片能夠實現場外檢測。

參照4G時代手機維修，5G時代以電子為主，更多的是智慧，就像智慧手機取代單獨通話簡訊功能的2G時代手機一樣，將來的汽車會變成智慧汽車，相應的維修更多的電子方面的維修，並非機械方面。

5g只是傳輸速度快，原來圖片現在變影片，汽修這個行業的話，修車可以變為遠端指導，比如你的客戶在異地把車送修，你的技師可以遠端指導，直接開影片。可以做一個平臺，你與一些技術大牛簽約提供技術支援，任意的大小修理廠都可以接入這個平臺，使用者不管在哪裡修車都可以得到高水平的技術支援。我想這是4g做不到的，只有流量更高的5g才可以實現，隨時隨地的技術支援。

供求關係不變。5G的意義在於推動資料世界的建立，生產方式將發生改變，比如供應鏈會更加合理最佳化供需關係，對終端服務會更加靈活，這意味著傳統的零部件以及周邊產品的銷售模式會改變，而普通的重複性勞動將會被智慧機械應用所替代，但並不是說汽修工會下崗，反而相關的專業技術資料的產生和管理會變得非常重要，所以汽修需求未來仍然不會改變，只是從事這個事情的過程會發生變化而已，誰先適應，先建立自己的數字化營銷網路，打通線下線上，誰就會走得更遠。

這個很難講了， 主要是得要看你自己的情況是怎麼樣的，每個人的情況不一樣，所以很難講有什麼機遇；但是不管怎麼樣，也不管是在什麼時代，機遇對於每個人來講，都是一直存在著，只是我們自己沒明白自己究竟要做什麼，然後就覺得沒有機會，什麼5G時代啊，這些只不過是一種人為的概念弄出來的東西而已，如果我們不明白自己的志向，不知道自己應該要做什麼，自然就會被它所誘惑，這樣的話，我們就跟著它走了，既然你是做汽修的行業，那就把修理功夫修煉好就得了，管它是什麼時代，只要有人開車，總是有車要修理的，關鍵是看我們自身的修理水平怎麼樣而已，內功到家，足夠深厚，還怕沒有機遇嗎？所以講強者必內尋，而不是外求，俗話說，打鐵還需自身強，自己有本領，什麼都好講！到時就怕你不知道如何去從這麼多機會中過濾出合適自己的！