這個純粹是騙自己的！

正常油箱油表指標是有滿格的，超出滿格了他就不顯示了，只是大家覺得加滿油後第一格最難下去而已！

如果真的覺得下半箱油下的快，那是因為，如果你把油箱底部想象成漏斗一樣，漏斗底部越往下，儲存的油越少！

可是，現在測量技術很先進了，送機測量還是很準的！

所以說，除了第一格油下的慢之外（因為加滿時油箱蓋到油箱之間也可以存油和油表測不到的容積)，其他幾格油，下的速度和跑的距離肯定是成正比的，不存在下半箱油下的快的道理！

1. 油桶的形狀。

首先大部分車的油桶都是上寬下窄。而儀表上的油耗變化是根據液體的高低判斷出來的，當儀表盤顯示油用了一半，剩下的油就在比較窄的油桶部分，所以就產生後半箱油不耐用的感覺哦。

實際上，汽車的油箱會有額外的空間防止你油加滿溢位。所以等你把整個油箱都加滿時，實際的油是超過100%！所以當你加滿油開車時會發現指標100%特別耐用，因為汽車消耗的是額外空間裡的汽油啊。

為了不讓司機經常沒油拋錨在路上，設計師會設定汽車提前預警沒油，讓司機快點去加油！而實際上，汽車的油比指標的還多。