摩托車隨意改變燈光亮度是不合規定的，所以操作之前一定要慎重，至於說電噴車型改燈光會不會影響動力，從表面現象來看這種擔心完全是多餘的，但事實上真是這樣嗎？

從表面現象來看所謂的電噴摩托車它和傳統的化油器車型只是供油系統不一樣，相關的配套零件會多一些而已，所以從這一點上來說這類車輛加裝或者改裝電器，對動力效能是不會造成影響的。

只不過改裝大功率用電裝置後，對電噴摩托車的供電系統會造成影響，其中最容易受傷的就是蓄電池。

摩托車的供電系統主要包括蓄電池，磁電機，整流穩壓器，其中的磁電機是主電源，蓄電池是輔助電源，通常情況下摩托車磁電機的功率，蓄電池的容量都是經過論證的，它們只能滿足當前用電裝置的需求，如果額外加裝大功率用電裝置，這套系統就會不堪重負。

現階段摩托車的光源主要分為三大類鹵素燈泡，LED,氙氣大燈,其中的前兩類燈源功耗相對比較小，所以它們基本上都是摩托車的主流光源。

而氙氣大燈屬於一個高能耗光源，它的能耗非常大如果摩托車隨意改裝這類燈源，供電系統就會不堪重負，如果供電系統出現效能下降，在一定程度上就會影響車輛的動力表現。

這是因為電噴摩托車對供電系統相對來說依賴比較大，如果供電不足點火系統和供油系統就會出現效能下降，所以電噴摩托車改大燈在一定程度上會間接影響動力表現，尤其是在蓄電池效能下降的前提下，這種現象將會非常明顯。

由此可以看出，電噴摩托車改大燈之前一定要做一下功課，儘量要選擇低能耗的光源作為改裝的物件，如果因為改裝大燈而影響電噴系統那麼就有點得不償失了。

摩托車改裝燈光不會影響動力，因為摩托車用電是啟動使用電瓶正常著車後，經過發動機的發電裝置直接給發動機供電，而燈光是由發動機多餘的電經過摩托車整流器最後衝入電瓶，然後經由電瓶直接給燈光系統供電的，燈光系統不是由發電機發電直接供電的，假如像八九十年代農村使用的拖拉機一樣，油門大燈就越亮的直流發電機那樣開啟大燈真就會影響發動機功率，現在的摩托車只要電量不超載就不會發生開啟燈光影響發動機功率的事情，燈光電量過載最多燒壞二極體(保險管)。