Mondeo首先pass，平臺老舊變速箱反應也慢，油耗也高，質量穩定性也不佳。

Regalgs，20多萬超控樂趣數一數二的存在，動力強，剎車給力，底盤運動極限很高。

LacrossePassat的話，宜商宜家，舒適取向，

簡而言之，要運動，Regalgs，舒適居家，就LacrossePassat，選哪個看預算和眼緣吧。

在合資品牌中級車之中，市場集中度還是非常之高的，一線和二線車型之間的界限比較清晰，德系和日系牢牢佔據一線市場地位，大眾Passat就是如此，剩下的美系、法系、韓系等車型只能在二線市場相互競爭，別克Lacrosse、Regal和福特Mondeo就是這樣的3款車型。

大眾Passat的品牌影響力和保值最為出色，銷量和保有量遙遙領先，德系車的做工和穩重略帶商務氣息的設計和氣質非常受歡迎，整體上風格定位偏中庸，“穩”字當頭；福特Mondeo這款車，由於出自福特，這就意味著多多少少跟操控有點關係，事實上無論是設計還是調校，都在這4款車之中有著最好的操控和駕駛樂趣，不過從銷量上看，Mondeo在二線市場都佔不到半點便宜了，油耗稍微高一些。

剩下別克的Lacrosse和Regal，雖然出自同一品牌，也都定位中級轎車，但從產品差異方面看的話，Lacrosse偏穩重大氣、豪華感和舒適性，空間上越級，已經算是準中大型車了；而Regal尤其是GS車型，從內外設計到綜合調校，都明顯偏向運動風格，再細化一些，高配版本的動力效能尤為出色。

綜上：建議圖品牌保值和正式場合用途的話，還是首選大眾Passat，銷量說明不了全部問題，但絕對能說明關鍵問題，中級車這個級別隨大流不是什麼壞事，優惠幅度也在慢慢擴大；如果要運動的話，建議重點考慮別克Regal，品牌上比福特強，品質感和價效比部分也很出色。

我買了Lacrosse652T豪華版，提車就跑高速7.1L 低速順著開，也沒到8L。油門反應快，而且沒有挫頓，空間大到，個人覺得超級舒服。之前看了Teana，Accord，一坐上去就不想比較了。