華人不太喜歡這型別的車，華人喜歡長寬的轎車，現在年輕任性又喜歡suv，你這中車，沒有市場的，二手的都難賣！開在路上也沒幾個人認識！

一文不值，想要命的別買日本車，這是實話，不是氣話，日本車除了發動機耐用一點，其他都比中國產車差很多，我建議買h9。9的動力也不比日系車差，同等排量，日系車比中國產車還差。日系車我也是無語了，騙了多少華人

實話實話，個人覺得不值，但二手車市場它真就值。

很多車迷都知道，新款PRADO一蹶不振，喜歡它的車主都選擇去買進口車，海外版比一汽豐田還要便宜，配置還更高。新車無人問津的情況下也帶動了不少二手車的銷量，在二手車市場，老款PRADO開始變得搶手了，車販子不愁銷量的情況下都是漫天要價。

從個人角度來看，花13萬買一臺12年車輛的越野車，無論怎麼看都不值，就算它的車況再好，百萬級的寶馬X5或者奧迪Q7也不一定能賣這個價吧？

車主們喜歡PRADO的原因也不盡相同，有人喜歡它的大氣外觀，有人喜歡它的越野能力，而大部分人都只有一個心思：買一臺省心點的越野車，偶爾能玩幾次越野就夠了。

這臺06款的進口PRADO整體還不錯，車子外觀很新，內飾也保養得很好，只可惜做工真的一般，豐田本來就是家用品牌，12年車齡足以淘汰大部分車型。

從內飾材質上來看，這臺PRADO可能還不如十幾萬的中國產車，車子檯面上塑膠板，整體銜接的縫隙很大，只有座椅是真皮材質，科技感跟實用性都不高。

坐在車裡的感覺挺一般，低配版連個電動座椅都沒有，車頂也沒有電動天窗，一切很顯得很復古。

相對於同級別的越野車來講，PRADO在空間跟舒適感上比較有優勢，這臺車不僅能玩越野，一般的公路駕駛也很舒服，長途旅行絕對比賓士G Class要強。

車子座椅分佈是232的結構，後排能夠放倒並摺疊，空間非常寬敞，外出可以自己帶上被子，荒無人煙的地方可以在車裡睡覺。

這臺PRADO有一個不小的缺點，2.7L自然吸氣發動機的動力確實一般，起步就感覺很肉，車子大且動力弱，開起來不太舒服。