冒黑煙說明混合氣過濃， 其次車身抖動，說明點火系統可能有問題，首先檢查四個火花塞，然後檢查高壓線圈，點火是否有擊穿。

如果火花塞，和高壓點火線圈都沒問題的話，檢查前氧，後氧感測器，近期壓力感測器，這個用電腦讀一下就可以看到是否有故障嗎，

如果沒有問題

檢查氣缸壓力，看起來壓力是否在，標準範圍以內，如果汽缸壓力不足，首先檢查氣門是否關閉良好，如果氣門關閉沒有問題，看一下是否是由於活塞環造成的汽缸壓力不足

關於排氣管冒黑煙，是一個綜合性問題了。並不是由於單一的原因。

發動機燃燒不充分，積碳，迴流煙塵等 都可能引起排氣管積碳。

車輛故障也是造成排氣異常的原因之一，不過這個涉及到的問題就比較廣了，車體表現：發動機抖動大，排氣管有不正常的聲音發出，同時排出黑色的煙體，加速時感覺到無力。

車的排氣管冒黑煙是因為進入氣缸內燃燒的混合氣燃燒不充分導致，很有可能是混合氣過濃，那影響混合氣過濃的發動機部件有哪些呢？

第一就是發動機進氣道這裡的空氣流量感測器，這個部件是監測進入發動機空氣量，發動機電腦接收到這個感測器的資料，機會控制噴油嘴的噴油量，從而形成合適的混合氣濃度。這個部件出現了故障就會導致混合氣濃度不正常。

第二就是在排氣管這裡的氧感測器，排氣管氧感測器的作用是監測發動機尾氣中氧的含量，透過監測尾氣中的含氧量來判斷進入發動機混合氣的燃燒是否充分和理想，如果尾氣中的含氧量過高那就可能是混合氣燃燒不充分，這時就會控制噴油量來調整混合氣的濃度，達到理想的濃度。

還有一點就是冷車啟動時排氣管冒黑煙，但是過幾分鐘之後就正常，這個是正常現象，因為車輛在冷車啟動時，車載電腦為了讓車輛可以順利的啟動，所以在冷車啟動時會增加噴油量和提高怠速，這個就是為什麼大家會覺得在冷車啟動的時候發動機的怠速會高1到2分鐘左右，而且排氣管冒黑煙的道理。

排氣管長時間冒黑煙就說明發動機存在故障了，建議去檢查下上面所說的2個故障點。