如果你不是對韓系車特別有執念，建議還是別買新TUCSON。可能有很多人覺得韓系車比中國產車質量好，但事實上暴露的問題太多了，比如胎躁大，減震硬等問題，被消費者們吐槽很久了。博越目前的一些配置還是不錯的，駕駛感和效能在汽車論壇中的口碑都還挺好，也許你可以考慮一下。

從質量的角度說，博越跟TUCSON屬於同一級別。雖然一個合資車一個自主品牌。但近兩年來自主品牌的質量實在沒得說，尤其是吉利車。

不過要是對比價效比，就不僅僅是在配置上對比了，還要考慮三大件，發動機、變速箱和底盤。這方面南韓現代依舊領先中國自主品牌。因此如果條件允許，我還是推薦現代新TUCSON。

TUCSON作為現代較早引入到國內的車型，在SUV市場中也一直都有著很不錯的銷量，只不過近兩年以來韓系品牌的衰落和市場競爭力的增大，也讓TUCSON的銷量出現了逐漸下滑的狀態。為了能夠提高市場競爭力，在近日爆出了一族新款TUCSON的諜照，新車在外觀和內飾方面均做了一些改變，將在第四季度正式上市，不知道在顏值上面的改進，能否使得現代這款品牌重新崛起。

在外觀方面，採用了全新的臉部設計，橫條狀的進氣格柵採用了燻黑的設計，結合周圍六邊形的鍍鉻飾條，在視覺上非常的霸氣。豎排的霧燈和矩形的造型相結合，帶來了很強烈的視覺衝擊力。

車身的側面，沒有做任何的改變，黑色的輪眉和側裙都有著很強的SUV氣息，溜頂式的設計也帶來了較為年輕的氛圍，多幅式的輪轂在視覺上看起來更加的大氣。尾部的造型相應做了一些改變，採用了貫穿式的尾燈設計，在夜間能夠擁有著很高的辨識度，雙邊雙出的排氣採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上也帶來了比較運動的氛圍。

內飾方面，黑色的內飾在視覺上有著天生的檔次感，鋼琴烤漆面板的拼接也帶來了幾分優雅的氣質，三幅式的多功能方向盤和鑲嵌式的中控螢幕都帶來了中規中矩的效果，銀色出風口的點綴也讓整車看起來更加的年輕。

在動力上，TUCSON仍然採用的是1.6T的渦輪增壓發動機，這款發動機的最大輸出功率可達177匹馬力，最大的扭矩可達262牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是一款7速的雙離合變速箱。