在我們中國眾多座城市當中，其實每一座城市都有著屬於自己城市的魅力。相比起去人山人海的旅遊景點，對於我而言，看看城市百態，也能夠有著不一樣的收穫。隨著國民們生活水平的一高，人們的代步工具選擇都越來越多，而電動車則是最受到老百姓的歡迎的。
電動車是非常常見的一種交通工具，甚至在某些城市當中，電動車的數量都要超過汽車的數量了。其實電動車的好處還是很多的，物美價廉，平常老百姓出門買買菜，跑跑腿電動車都比汽車更為方便，不用擔心堵車停車的問題。
今天我們就來說一說，在我們中國電動車最多的四大城市，都超過了百萬輛，來看看是你的家鄉嗎？
首先，這第一座城市便是南昌。南昌是一座歷史文化名城，有著豐富的旅遊文化資源。而除此之外，其實中國第一架飛機、第一批海防彈藥、第一輛摩托車都是在南昌製造的，是中國重要的製造中心。
走在南昌的街頭，最大的感受便是在這座城市當中，幾乎是人手一輛電動車。每當上下班高峰期的時候，在大街小巷當中都能夠看到正在穿梭的電動車。據相關資料統計，目前南昌的上牌電動車就有七十萬，加上沒有上牌的電動車，都超過百萬了。
第二座城市，便是昆明。昆明也是一座有著數百萬電動車的城市。其實電動車還是非常環保的，不會排放垃圾汙染環境。但是呢，由於近幾年來電動車違規的現象比較嚴重，政府也對電動車進行了規範的管理，雖然鄭州的電動車多，但是都能夠有條不紊的在城市裡面成為一道獨特亮麗的風景線。
第三座城市，堪稱是中國電動車最多的城市之一了。那就是鄭州，尤其是在一些分叉路口，或者是等紅綠燈的時候，都能夠看到大量的電動車。鄭州是人口相對較多的城市，但人均收入並不高，當地人都喜歡用電動車來出行。
但要說，哪一座城市的電動車能夠位居中國榜首呢？我想，南寧是排行在第一的。據相關資料統計：目前南寧市已經上牌的電動車就有300萬了。如果算上一些沒有上牌的，更是數不勝數了。
在南寧的街頭巷尾，都經常可以看到成群的電動車停放在路邊。不過值得一提的是，南寧對電動車的管理是非常規範的，讓當地人們生活更加便利的同時，還能夠維護了良好的市容！
在我們中國眾多座城市當中，其實每一座城市都有著屬於自己城市的魅力。相比起去人山人海的旅遊景點，對於我而言，看看城市百態，也能夠有著不一樣的收穫。隨著國民們生活水平的一高，人們的代步工具選擇都越來越多，而電動車則是最受到老百姓的歡迎的。
電動車是非常常見的一種交通工具，甚至在某些城市當中，電動車的數量都要超過汽車的數量了。其實電動車的好處還是很多的，物美價廉，平常老百姓出門買買菜，跑跑腿電動車都比汽車更為方便，不用擔心堵車停車的問題。
今天我們就來說一說，在我們中國電動車最多的四大城市，都超過了百萬輛，來看看是你的家鄉嗎？
首先，這第一座城市便是南昌。南昌是一座歷史文化名城，有著豐富的旅遊文化資源。而除此之外，其實中國第一架飛機、第一批海防彈藥、第一輛摩托車都是在南昌製造的，是中國重要的製造中心。
走在南昌的街頭，最大的感受便是在這座城市當中，幾乎是人手一輛電動車。每當上下班高峰期的時候，在大街小巷當中都能夠看到正在穿梭的電動車。據相關資料統計，目前南昌的上牌電動車就有七十萬，加上沒有上牌的電動車，都超過百萬了。
第二座城市，便是昆明。昆明也是一座有著數百萬電動車的城市。其實電動車還是非常環保的，不會排放垃圾汙染環境。但是呢，由於近幾年來電動車違規的現象比較嚴重，政府也對電動車進行了規範的管理，雖然鄭州的電動車多，但是都能夠有條不紊的在城市裡面成為一道獨特亮麗的風景線。
第三座城市，堪稱是中國電動車最多的城市之一了。那就是鄭州，尤其是在一些分叉路口，或者是等紅綠燈的時候，都能夠看到大量的電動車。鄭州是人口相對較多的城市，但人均收入並不高，當地人都喜歡用電動車來出行。
但要說，哪一座城市的電動車能夠位居中國榜首呢？我想，南寧是排行在第一的。據相關資料統計：目前南寧市已經上牌的電動車就有300萬了。如果算上一些沒有上牌的，更是數不勝數了。
在南寧的街頭巷尾，都經常可以看到成群的電動車停放在路邊。不過值得一提的是，南寧對電動車的管理是非常規範的，讓當地人們生活更加便利的同時，還能夠維護了良好的市容！