回覆列表
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1 # 雲端美
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2 # 洛神富
兩個原因，一是現在調查結果還沒出來，任何的迴應都是不負責任了，美國政府當然不會這時候坑自己的龍頭企業；二是波音公司在美國有政界有一定的支援力量，每年花的那些天價遊說費可不是白花的。
半年內同一機型就發生了兩次墜機事件，我想波音公司這次很難再次甩鍋。現在停飛該機型的國家已經從13個發展成45個，主流國家中除了美國和加拿大基本上都已經下令暫停飛行。在事故發生之後，美國總統特朗普還不點名的批評現代飛機設計太過複雜，容易發生事故。總的來說，波音目前的處境就是牆倒眾人推的狀態。
全球能造大飛機的企業並非只有波音一家，一旦此時波音出現質量問題，那對未來的訂單肯定會有非常大的影響。要知道僅我們國家未來的飛機市場就能到達上萬億美元的規模。在這麼大的蛋糕面前，波音方面就更不可能會承認自家飛機會出現狀況。
波音作為美國的頂級製造企業，在每次美國總統訪問時它都會帶來漂亮的成績單。按照美國商務部的說法，10億美元的訂單就能為美國創造出6000個相關的就業崗位。目前波音737max8在全球已經有超過5111架次的訂單，能為數十萬人提供提供就業機會，可以說特朗普要完成製造業復興，增加就業率就必須要穩定波音的聲譽。
他倆就是一條繩上的螞蚱，美國怎會搬起石頭砸自己的腳呢？
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3 # 手機使用者60669424220
科學就是科學……需要實事求是，嚴格認真……悲情與猜測沒有必然的意義……
我更支援充分完整仔細調查以後……再做出的結論……而不是人云亦云……
相信航空專業人士會認真負責地處理埃航這種令人心痛的飛行事故……也相信航空安全會得到進一步提高……
勇敢的人類永遠不會被嚇倒……飛行科學將越來越完善……
對於企業行為
在民主國家的政府反映速度稍慢
因為政府需要了解情況
在情況不明之前釋出看法
可能有司法責任
比如華為起訴美國聯邦政府的限制措施違法
波音飛機的墜機事件也需要政府謹慎應對
本國公司起訴更方便。
再等等
一個合理的工作時間之後
再抗議也不遲
如果依然沒有反應的話。