HIGHLANDER
HIGHLANDER在國內一直有著不錯的口碑積累，也是豐田旗下的一款頂樑柱車型。HIGHLANDER在國內市場一直被稱為“買發動機送車殼”，並且有著不錯的保值率。這款車唯一讓人噁心的就是加價提車，並且是長期處於加價提車的狀態。另外這款車的四驅系統表現也很一般，外殼跟車漆薄的可憐。HIGHLANDER的很多方面都並不是特別出色，讓我滿意的也就是外觀跟動力系統還有空間，其他方面確實沒有什麼大的競爭力。指導價為23.98-33.08萬，沒有一分優惠，各地提車加價不等。
AVANCIER是這幾款車中最舒適、最安靜、內飾最好的，另外5座車型第二排是這個級別中我坐過的最舒適的。不過東本對於1.5T發動機機油事件讓很多人都看清了東風本田這個車企的真實面目，即便是出來問題也要想辦法綁架車主的錢包。AVANCIER我建議買2.0T的版本，第一沒有機油隱患，第二動力水平要比1.5T強太多。真實成交價格在20.8-31.48萬左右。
“大眾粉”基本上都喜歡Teramont這個大塊頭，Teramont剛上市的那一段時間受制於產能也有加價3萬提車的記錄。這款車最大的亮點就是大，空間大、外形大，各方面的尺寸都是這個級別中的大塊頭。內飾表現也很一般，動力中規中矩，舒適度沒有前兩者好。但是空間絕對是這三款車中的巨無霸，第三排乘坐空間完全可以滿足成年人的需要。
1.看重省心省油以及保值率這三款車中選擇HIGHLANDER。
2.懂得享受的人，看重舒適性這三款車中選擇AVANCIER。
3.大眾粉，家裡人多需要7座SUV的，以及看重安全性的選擇大Teramont
買車、選車有困難關注猴子喲
HIGHLANDER
HIGHLANDER在國內一直有著不錯的口碑積累，也是豐田旗下的一款頂樑柱車型。HIGHLANDER在國內市場一直被稱為“買發動機送車殼”，並且有著不錯的保值率。這款車唯一讓人噁心的就是加價提車，並且是長期處於加價提車的狀態。另外這款車的四驅系統表現也很一般，外殼跟車漆薄的可憐。HIGHLANDER的很多方面都並不是特別出色，讓我滿意的也就是外觀跟動力系統還有空間，其他方面確實沒有什麼大的競爭力。指導價為23.98-33.08萬，沒有一分優惠，各地提車加價不等。
AVANCIERAVANCIER是這幾款車中最舒適、最安靜、內飾最好的，另外5座車型第二排是這個級別中我坐過的最舒適的。不過東本對於1.5T發動機機油事件讓很多人都看清了東風本田這個車企的真實面目，即便是出來問題也要想辦法綁架車主的錢包。AVANCIER我建議買2.0T的版本，第一沒有機油隱患，第二動力水平要比1.5T強太多。真實成交價格在20.8-31.48萬左右。
Teramont“大眾粉”基本上都喜歡Teramont這個大塊頭，Teramont剛上市的那一段時間受制於產能也有加價3萬提車的記錄。這款車最大的亮點就是大，空間大、外形大，各方面的尺寸都是這個級別中的大塊頭。內飾表現也很一般，動力中規中矩，舒適度沒有前兩者好。但是空間絕對是這三款車中的巨無霸，第三排乘坐空間完全可以滿足成年人的需要。
1.看重省心省油以及保值率這三款車中選擇HIGHLANDER。
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3.大眾粉，家裡人多需要7座SUV的，以及看重安全性的選擇大Teramont
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