（1）存在實時性差，不確定性的問題

傳統的乙太網採用了CSMA/CD的介質訪問控制機制，各個節點採用BEB（Binary ExponenTIal Back-off）演算法處理衝突，具有排隊延遲不確定的缺陷，每個網路節點要透過競爭來取得資訊包的傳送權。通訊時節點監聽通道，只有發現通道空閒時，才能傳送資訊;如果通道忙碌則需要等待。資訊開始傳送後，還需要檢查是否發生碰撞，資訊如發生碰撞，需退出重發，因此無法保證確定的排隊延遲和通訊響應確定性，不能滿足工業過程控制在實時性上的要求，甚至在通訊繁忙時，還存在資訊丟失的危險，從而限制了它在工業控制中的應用。

（2）工業可靠性問題

乙太網是以辦公自動化為目標設計的，並沒有考慮工業現場環境的適應性需要，如超高或超低的工作溫度，大電機或其他大功率裝置產生的影響通道傳輸特性的強電磁噪聲等。乙太網如在車間底層應用，必須要解決可靠性的問題。

（3）乙太網不提供電源，必須有額外的供電電纜

工業現場控制網路不僅能傳輸通訊資訊，而且要能夠為現場裝置傳輸工作供給電源。這主要是從線纜鋪設和維護方便考慮，同時匯流排供電還能減少線纜，降低佈線成本。

（4）乙太網不是本質安全系統

（5）安全性問題

乙太網由於使用了TCP/IP協議，因此可能會受到包括病毒、駭客的非法入侵與非法操作等網路安全威脅。沒有授權的使用者可能進入網路的控制層或管理層，造成安全漏洞。對此，一般可採用使用者密碼、資料加密、防火牆等多種安全機制加強網路的安全管理，但針對工業自動化控制網路安全問題的解決方案還需要認真研究。

（6）現存的控制網路與新建以太控制網路的整合問題

上述這些問題中，實時性、確定性及可靠性問題是長期阻礙乙太網進入工業控制領域的主要障礙。為了解決這一問題，人們提出了工業乙太網的解決辦法。