這個問題是一個相位差問題，單相分出三根線來，每根線的電壓相位相同，線電壓為0，這樣直接接入三相非同步電動機之後，由於無法形成旋轉磁場，所以電機根本就轉不起來，如果分別通過一個變頻器，調節相位互相差120度，倒是可以用，但是受到變頻器功率限制，帶不了大功率的裝置……

你可以去學一下相位角。A/B/C三相電，三相之間有120度的相位角。你把某一相分成100組，這100組之間不存在相位角，所以他們之間是0電壓。

題主很明顯對電器原理和電路知識一竅不通，要想讓他聽懂得參加一個電器短訓班，所以大家的煞有介事的回覆是徒勞的，直接回復不能就行了，沒有必要給題主拽技術。

首先要糾正題主一個錯誤的認知：380伏或220伏只是兩個點或兩根線之間的電位。而一根火線分三根，電位依舊為0伏。既無電位差也無相位差，怎麼當三相380伏電使用？說白了一根火線就是一根線，分再多也是一根線。

1根火線分三路可以當380V電用嗎？

2⃣️你沒提出這個380V除了電機外還幹什麼，如果是接380V的常用電器，都可利用你適配的變壓器，變壓器初級繞（比如）220匝，次級四根頭輸出，兩抽頭問為380V即可，（我繞的變壓器可任意抽頭）這種輸出沒有必要什麼三角型或星型接法，因為它沒有相位角，只能提供一個隔離變壓器輸出的380V供用電器工作。

你傻嗎？1根火線為1項線，分三路還是1項線火線！

3根火線即3項線加一地線就為:380v"俗稱:三項四線，工業用電源。

提這樣的問題看來是電盲，問題是小編也把這問題放在首頁，不知己是為〉科普還是另有原由。線電壓與相電壓不分，可能連回路也不明白。

發文者一看就沒上好初中物理課 否則不會提出這樣的問題 在初中物理課中有發電機工作原理 有相電壓 與線電壓的原因 及三相四線制。

首先回答一根火線分三路不是380伏。

一根火線分再多也是一相，彼此之間沒有電位差，專業術語叫同位。同位電是構不成迴路的，所以一根火線是沒有380存在的。也沒有用電器能夠使用，是沒有什麼意義的。

直接拉出來是不可以的，還是單相電，相角差還是為0。從原理上說，最簡單的就是在拉出的三根線上串入不同的容量的電容或電感，使三根線電壓相角差互為120度。或者使用變頻器！

一根火線分三路可以當380V用嗎？

不可以

一根火線別說分三路，就是分成三十路還是一根火線。因為這三路導線同屬於一顆火線，故它們之間沒有電位差產生，電流沒有迴路不會流動，所以，三相用電器不會工作。

回答這個問題，就要從什麼是三相交流電說起：

所說的三相交流電，是指在磁場中放置三個匝數相同，彼此之間在360°的圓形空間內，相差120°的線圈，當轉子在原動機的帶動下，以勻速按照順時針方向轉動時，每相線圈依次被磁力線切割，就會在三個線圈中分別產生頻率相同的正弦交流電，就是三相交流電。

從三相交流電源繞組線圈首端分別引出三顆線，這個線圈的首端和首端之間，也就是三顆導線之間的電壓即為380V，稱之為線電壓。而每相繞組兩端的電壓，即一顆火線一顆零線之間的電壓，是220V的相電壓。

文章開頭已經說過，一顆火線分出若干路導線，這些導線之間沒有電位差，也就是說沒有電壓產生，所以不能使用。

三相電之所以能夠使用，是因為三相線圈彼此相差120°，當接入用電裝置時，三相電就會在相序上呈波形互相交替流動，當A相為正弦波的時候，B相為負，C相即為零值。同樣，B相為正時，C相為負，而A相又為零值，A、B、C三相電如此交替變化，就形成了互相之間能夠流通的交流電，使用電裝置正常使用。

1根火線分三路當380v電，有以下幾種方式:

<1> 一根火線接出三根線，這樣做毫無意義，任何兩根都沒有380v電壓，沒有電勢差，電壓為零。

<2>一根火線做為輸入，接入移相裝置，經移相後，會達到想要的效果。

別的分析都是猜測，與實際應用沒有補益，已經應用到現實的東西，再去猜想就是孤陋寡聞了。

單根火線在電力機車、動車、高鐵廣泛應用