比出身"高貴"程度不相上下 SPIRIOR的原型車謳歌TSX，同為本田的高階品牌，出身比起同級的Accord、Magotan等高一些。不過一汽豐田的銳志跟CROWN共用底盤，而豐田的高階品牌雷克薩斯IS系列和GS系列也誕生於該平臺。從出身上看，銳志一點都不輸於SPIRIOR論動力銳志仍是B級運動車NO1 SPIRIOR將有2.0L和2.4L兩個排量，7款車型。其中2.0L排量的車型只有兩款，2.4L排量為主力車型有5款。在B級運動車中，銳志的動力引數最為顯著。主力車排量為2.5L，其最大功率145千瓦，遠遠超出同級車.銳志最大的特性，那就是同級車裡唯一一款後驅車型，後部活潑，給駕駛帶來更多樂趣，讓運動玩家更熱衷激烈駕駛，同時VSC車輛動態穩定性系統也避免了失控場面的出現。銳志採用了V型6缸發動機，該發動機運用了雙VVT-I技術，實現了從混合氣的吸入、燃燒至排氣的高效率。因此在動力方面明顯要優越於SPIRIOR。銳志為後驅車型，再加上百公里加速僅為8.9秒，就從這兩點就可以看出銳志是一款偏運動的車型。在變速器方面，同樣也是銳志略勝一籌。銳志配備了新開發的手自一體式6速自動變速箱，SPIRIOR則是5速自動變速器。在油耗方面，則是SPIRIOR比較有優勢，百公里等速油耗不足9兩款車型都屬於該車系中的高配車型，所以在舒適配置方面可謂是應有盡有。真皮座椅、座椅電動調節、自動空調、定速續航、多功能方向盤等裝置都成為了標準配置。但比較遺憾的是SPIRIOR沒有配備當下比較流行的一鍵啟動按鍵，只是配備了無鑰匙啟動系統。兩款車型都是無鑰匙進入系統，大大方便了車主及乘客。SPIRIOR具有冷藏功能的儲物箱，可以讓乘客以及駕駛員在炎炎夏日喝到涼爽的飲料。兩款車型的娛樂系統都是DVD影音系統，銳志是配備了6碟DVD，SPIRIOR則是在配備的單碟DVD的同時還配備了科技感更足的硬碟儲存系統。 透過以上的對比，相信您對這兩款車型有了一個大致的瞭解。銳志則是一款運動效能比較突出的車型，而且內部空間比較寬敞。銀子夠的話 選銳志
比出身"高貴"程度不相上下 SPIRIOR的原型車謳歌TSX，同為本田的高階品牌，出身比起同級的Accord、Magotan等高一些。不過一汽豐田的銳志跟CROWN共用底盤，而豐田的高階品牌雷克薩斯IS系列和GS系列也誕生於該平臺。從出身上看，銳志一點都不輸於SPIRIOR論動力銳志仍是B級運動車NO1 SPIRIOR將有2.0L和2.4L兩個排量，7款車型。其中2.0L排量的車型只有兩款，2.4L排量為主力車型有5款。在B級運動車中，銳志的動力引數最為顯著。主力車排量為2.5L，其最大功率145千瓦，遠遠超出同級車.銳志最大的特性，那就是同級車裡唯一一款後驅車型，後部活潑，給駕駛帶來更多樂趣，讓運動玩家更熱衷激烈駕駛，同時VSC車輛動態穩定性系統也避免了失控場面的出現。銳志採用了V型6缸發動機，該發動機運用了雙VVT-I技術，實現了從混合氣的吸入、燃燒至排氣的高效率。因此在動力方面明顯要優越於SPIRIOR。銳志為後驅車型，再加上百公里加速僅為8.9秒，就從這兩點就可以看出銳志是一款偏運動的車型。在變速器方面，同樣也是銳志略勝一籌。銳志配備了新開發的手自一體式6速自動變速箱，SPIRIOR則是5速自動變速器。在油耗方面，則是SPIRIOR比較有優勢，百公里等速油耗不足9兩款車型都屬於該車系中的高配車型，所以在舒適配置方面可謂是應有盡有。真皮座椅、座椅電動調節、自動空調、定速續航、多功能方向盤等裝置都成為了標準配置。但比較遺憾的是SPIRIOR沒有配備當下比較流行的一鍵啟動按鍵，只是配備了無鑰匙啟動系統。兩款車型都是無鑰匙進入系統，大大方便了車主及乘客。SPIRIOR具有冷藏功能的儲物箱，可以讓乘客以及駕駛員在炎炎夏日喝到涼爽的飲料。兩款車型的娛樂系統都是DVD影音系統，銳志是配備了6碟DVD，SPIRIOR則是在配備的單碟DVD的同時還配備了科技感更足的硬碟儲存系統。 透過以上的對比，相信您對這兩款車型有了一個大致的瞭解。銳志則是一款運動效能比較突出的車型，而且內部空間比較寬敞。銀子夠的話 選銳志