當然可以。。如果準備往珠峰大本營去的，多帶一條備胎。輪胎充氣裝置最好也帶好。身份證帶好，邊防證可以在當地派出所辦好。吃的和水當然必須帶好一點，想野炊也別帶煤氣罐，煤油爐一類的東西，西藏查的嚴，那些東西會被扣，加油都要登記。西藏大部分路段都限速，不是測你開多少，而是直接限一個路段的時間，如果沒到時間到卡口交單，嚴重的情況會罰款並讓你多等時間才放行，路上會有流動測速，注意別超速。線路的問題，西藏玩的線路太多。你自駕進藏的話，可以走川藏線、滇藏線、青藏線進藏。其中川藏線路最爛，不好走，容易塌方堵車，前幾天通麥大橋剛塌。不過川藏線風景最美，而且先到林芝地區，海拔低，不容易有高反。常規的，青藏線最好走，全程柏油路。只是過了格爾木，到那曲那一段，中間沒有大的城鎮，海拔很高，800多公里路，如果有高原反應的話，又高反又要開車，會比較難受。到了那曲之後往拉薩方向先到當雄，納木錯一般都要去的，可以自己開車進去，人和車子都要買票，可以考慮讓藏民帶進去，車子停當雄，乘藏民的車子進去，省錢、省油而且藏民熟悉路，納木錯裡面有住宿，藏民的簡易房，可以住一晚。晚上很冷。納木錯出來之後回到當雄，往拉薩方向開，中間可以岔到羊八井，身體適應的話可以去泡溫泉。到了拉薩肯定要休整兩到三天，把布達拉宮和其他寺廟走一遍。然後往林芝方向走。再返回拉薩，再往日喀則方向玩，如果時間多，也不怕艱苦，可以往阿里地區去。很多景點都在路上，比如巴松錯在拉薩去林芝的路上，羊卓雍錯湖在拉薩到日喀則的路上，珠峰大本營是日喀則方向。這個你到了拉薩可以買張西藏旅遊地圖，上面各個景點的位置，以及景點間的公里數都有。想走川藏線進去的話，那到了林芝之後往拉薩方向開，到了拉薩後，納木錯和日喀則不是一個方向的，所以要去納木錯和日喀則得走回頭路。納木錯可以當天來回，也可以住一晚。日喀則如果去珠峰大本營要3-4天，也可以不回拉薩，繼續往阿里地區走，你的車應該能去，走阿里地區一圈的話估計得10來天，具體線路可以到那邊問青年旅社的夥計或老闆，或者吃飯的時候跟其他司機瞎聊聊，那邊的車基本都是旅遊的，線路大同小異。
當然可以。。如果準備往珠峰大本營去的，多帶一條備胎。輪胎充氣裝置最好也帶好。身份證帶好，邊防證可以在當地派出所辦好。吃的和水當然必須帶好一點，想野炊也別帶煤氣罐，煤油爐一類的東西，西藏查的嚴，那些東西會被扣，加油都要登記。西藏大部分路段都限速，不是測你開多少，而是直接限一個路段的時間，如果沒到時間到卡口交單，嚴重的情況會罰款並讓你多等時間才放行，路上會有流動測速，注意別超速。線路的問題，西藏玩的線路太多。你自駕進藏的話，可以走川藏線、滇藏線、青藏線進藏。其中川藏線路最爛，不好走，容易塌方堵車，前幾天通麥大橋剛塌。不過川藏線風景最美，而且先到林芝地區，海拔低，不容易有高反。常規的，青藏線最好走，全程柏油路。只是過了格爾木，到那曲那一段，中間沒有大的城鎮，海拔很高，800多公里路，如果有高原反應的話，又高反又要開車，會比較難受。到了那曲之後往拉薩方向先到當雄，納木錯一般都要去的，可以自己開車進去，人和車子都要買票，可以考慮讓藏民帶進去，車子停當雄，乘藏民的車子進去，省錢、省油而且藏民熟悉路，納木錯裡面有住宿，藏民的簡易房，可以住一晚。晚上很冷。納木錯出來之後回到當雄，往拉薩方向開，中間可以岔到羊八井，身體適應的話可以去泡溫泉。到了拉薩肯定要休整兩到三天，把布達拉宮和其他寺廟走一遍。然後往林芝方向走。再返回拉薩，再往日喀則方向玩，如果時間多，也不怕艱苦，可以往阿里地區去。很多景點都在路上，比如巴松錯在拉薩去林芝的路上，羊卓雍錯湖在拉薩到日喀則的路上，珠峰大本營是日喀則方向。這個你到了拉薩可以買張西藏旅遊地圖，上面各個景點的位置，以及景點間的公里數都有。想走川藏線進去的話，那到了林芝之後往拉薩方向開，到了拉薩後，納木錯和日喀則不是一個方向的，所以要去納木錯和日喀則得走回頭路。納木錯可以當天來回，也可以住一晚。日喀則如果去珠峰大本營要3-4天，也可以不回拉薩，繼續往阿里地區走，你的車應該能去，走阿里地區一圈的話估計得10來天，具體線路可以到那邊問青年旅社的夥計或老闆，或者吃飯的時候跟其他司機瞎聊聊，那邊的車基本都是旅遊的，線路大同小異。