主要引數（裸車資料）：
單發傷害：240
穿深：202/242/44
長裝填：23.01秒
彈夾容量：3發
短裝填：1.8秒
爆發傷害/視窗時間：720/3.59秒
瞄準時間：2.11秒
百米精度：0.36
極速：50公里/時
單位功率：22.5
履帶轉向速度：44度/秒
俯仰角：-8/20度
血量：1350
視野：380米
靜止隱蔽：13.11
移動隱蔽：9.8
推薦配件：通風/高光/垂穩
斯柯達T27的紙面資料還是較為可觀的，銀幣彈穿深能保證同級房裡對MT和LT的擊穿率，而242穿的APCR彈道平直，彈速很快，比起某不願透露姓名的法系頂級單發MT也相去不遠；長裝填20秒出頭，能夠很快地跟上戰鬥的節奏，不至於出現敵人出沒而無炮可打的局面；極速和單位功率能夠保證無論是小範圍機動還是遠距離轉場，都可以很快響應；而1.8秒的短裝填能在理想狀態下，短時間內傾瀉出大量的傷害。
T27的缺點也有不少。首先是捷克系彈夾車的老毛病，瞄準時間大於短裝填，如果想要穩一手，就得等圈縮完，客觀上降低了爆發速度；其次是裝甲貧弱，除了佔據炮塔正面投影三分之一的魔法炮盾偶爾能跳一跳同級車的炮彈以外，基本沒有什麼防護可言；而最為詬病的，還要數他那糟糕的散佈，這隱藏的資料讓不少車長大搖其頭
但俗話說得好，全靠同行襯托。在高技能車組的加持下，這輛車在中距離的表現還是可堪一戰的，比起他的同門兄弟VTU，更加適合準備出TVP T50的車長提前適應捷克車系的特點。該車與T50乘員是一致的，如果你準備走捷克線，可以考慮入手一輛。
主要引數（裸車資料）：
單發傷害：240
穿深：202/242/44
長裝填：23.01秒
彈夾容量：3發
短裝填：1.8秒
爆發傷害/視窗時間：720/3.59秒
瞄準時間：2.11秒
百米精度：0.36
極速：50公里/時
單位功率：22.5
履帶轉向速度：44度/秒
俯仰角：-8/20度
血量：1350
視野：380米
靜止隱蔽：13.11
移動隱蔽：9.8
推薦配件：通風/高光/垂穩
斯柯達T27的紙面資料還是較為可觀的，銀幣彈穿深能保證同級房裡對MT和LT的擊穿率，而242穿的APCR彈道平直，彈速很快，比起某不願透露姓名的法系頂級單發MT也相去不遠；長裝填20秒出頭，能夠很快地跟上戰鬥的節奏，不至於出現敵人出沒而無炮可打的局面；極速和單位功率能夠保證無論是小範圍機動還是遠距離轉場，都可以很快響應；而1.8秒的短裝填能在理想狀態下，短時間內傾瀉出大量的傷害。
T27的缺點也有不少。首先是捷克系彈夾車的老毛病，瞄準時間大於短裝填，如果想要穩一手，就得等圈縮完，客觀上降低了爆發速度；其次是裝甲貧弱，除了佔據炮塔正面投影三分之一的魔法炮盾偶爾能跳一跳同級車的炮彈以外，基本沒有什麼防護可言；而最為詬病的，還要數他那糟糕的散佈，這隱藏的資料讓不少車長大搖其頭
但俗話說得好，全靠同行襯托。在高技能車組的加持下，這輛車在中距離的表現還是可堪一戰的，比起他的同門兄弟VTU，更加適合準備出TVP T50的車長提前適應捷克車系的特點。該車與T50乘員是一致的，如果你準備走捷克線，可以考慮入手一輛。