各國有什麼探月計劃我不知道，因為跟我無關。但是我每年農曆八月十五都會目測月亮幾分鐘，就是從來沒有看見嫦娥，而且很多時候月亮都被遮蔽了，也許是嫦娥害羞拉上了窗簾躲避豬八戒吧。

關於月球新聞報導很清明，只有三兩個國家能上，中國在內，不管怎麼探測，就是上去人也只是堪探，不是居住，也不是開發資源，開發資源還是個未知數，火星上面的資源更大，但願中國走在最前頭，

國家政府和一些非盈利組織正計劃在未來幾年內重新進行登陸月球和勘探活動，大量探測可以為未來的人類殖民月球奠定基礎。

Astrobotic公司的商業發展副Quattroporte是丹·亨德里克森說到：“我們認為這對於月球、國家和整個世界來說，是一個關鍵的時刻。”丹·亨德里克森在美國宇航局舉辦的一次月球著陸任務科學研討會上多次表示了這個觀點。

Astrobotic公司正在開發一種月球著陸器，該著陸器稱為Recreation。他們能夠提供多達265公斤的月球貨物指定額度。Astrobotic已經為這種離地運輸服務設定了一個價格，每公斤有效載荷為60萬美元，確實非常昂貴。亨德里克森計劃在2020年初進行第一次月球運輸之旅，第一批簽約的名單內已經包含了與11個合作伙伴。

藍色起源公司高階專案經理查拉尼婭提出了公司的未來計劃。該公司著陸器可以達到4500公斤的月球貨物指定額度。在研討會上，查拉尼婭說到：“藍色起源公司計劃安裝一種特殊的機器人探測系統。這個機器人探測系統可以幫助客戶公司進行全自動的深度探測，以保證安全。它是一種以機器人的形式實現永久不間斷探測的重大突破。”

月球資源中最主要的是水冰，這些水冰可以分解成氫和氧，這是火箭燃料的重要組成部分。因此在月球採礦可以建造地球外的推進劑倉庫，這樣航天器就可以在探測其他天體的飛行任務中隨時補充燃料。

Moon Express公司可以幫助實現這一目標，它的MX系列航天器的核心部件是一款與“星球大戰”中R2-D2大小相同的探索工具。月球快車計劃已經在今年3月31日向月球發射這些MX探測器，並且贏得價值3000萬美元的谷歌月球X獎(GLXP)。