現代 SONATA 是現代旗下的一款中型汽車，中文名為現代 SONATA 。 SONATA 的名稱源於義大利語，是奏鳴曲的意思，奏鳴曲的是古典音樂流派中常用的作曲體裁，代表著一種樂觀、向上、奮進，追求完美的生活態度。這款車在設計之初，設計者就希望她能夠集高貴與典雅於一身，充分體現出購車人對於經典和實用的渴望。
SONATA是中端檔次的車。
作為現代汽車的當家花旦，SONATA可以說是現代汽車家族中發展歷史最久的車型，自1985年SONATA首次在南韓面世以來，二十年間這款車不斷突破進取。終於在2002年北京現代成立後，引入了第四代SONATA，這款車在一年時間內給北京現代帶來了5.5萬的銷售業績，並讓北京現代迅速站穩市場腳跟，在2019年的成都車展上，北京現代帶來了第十代SONATA。
新一代SONATA定位於運動風的中型轎車，在16-20萬元的售價區間主要是奔著年輕消費群體的。第十代SONATA較上一代可謂是改頭換面的更新，造型設計得非常犀利，車頭部分使用了誇張的大嘴式進氣格柵，搭配上點陣式大燈和7字型的LED日間行車燈，給人兇狠霸氣的視覺感受，車尾採用大掀背設計也彰顯出這款車的運動氣息，整車造型十分吸引年輕人的目光。目前SONATA在市面上的主要競爭對手為豐田CAMRY、本田Accord、馬自達ATENZA等。
作為一款擁有個性外觀的SONATA，內飾設計卻比較一般了，中控區域缺乏立體感和層次感，材質材料也並不高檔，讓這款車的外觀和內飾形成了較為明顯的反差感。SONATA的動力引擎採用了1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力只有180Ps，作為一款中型車，外觀又如此激進，動力卻不太強勁，顯然不太能夠滿足消費者的需求。但是空間方面倒是SONATA的優勢所在，這款車尺寸為4855*1835*1485mm，內部擁有足夠的使用空間，可以滿足一般家庭的日常需求。
但是北京現代近年來似乎有點過於追求銷量，其一直在忙於擴大市場份額，卻來不及夯實市場基礎，導致品牌形象持續下跌，讓現代汽車在中國市場走向了低端化，導致許多優秀車型都已經不被消費者待見了。
現代 SONATA 是現代旗下的一款中型汽車，中文名為現代 SONATA 。 SONATA 的名稱源於義大利語，是奏鳴曲的意思，奏鳴曲的是古典音樂流派中常用的作曲體裁，代表著一種樂觀、向上、奮進，追求完美的生活態度。這款車在設計之初，設計者就希望她能夠集高貴與典雅於一身，充分體現出購車人對於經典和實用的渴望。
SONATA是中端檔次的車。
作為現代汽車的當家花旦，SONATA可以說是現代汽車家族中發展歷史最久的車型，自1985年SONATA首次在南韓面世以來，二十年間這款車不斷突破進取。終於在2002年北京現代成立後，引入了第四代SONATA，這款車在一年時間內給北京現代帶來了5.5萬的銷售業績，並讓北京現代迅速站穩市場腳跟，在2019年的成都車展上，北京現代帶來了第十代SONATA。
新一代SONATA定位於運動風的中型轎車，在16-20萬元的售價區間主要是奔著年輕消費群體的。第十代SONATA較上一代可謂是改頭換面的更新，造型設計得非常犀利，車頭部分使用了誇張的大嘴式進氣格柵，搭配上點陣式大燈和7字型的LED日間行車燈，給人兇狠霸氣的視覺感受，車尾採用大掀背設計也彰顯出這款車的運動氣息，整車造型十分吸引年輕人的目光。目前SONATA在市面上的主要競爭對手為豐田CAMRY、本田Accord、馬自達ATENZA等。
作為一款擁有個性外觀的SONATA，內飾設計卻比較一般了，中控區域缺乏立體感和層次感，材質材料也並不高檔，讓這款車的外觀和內飾形成了較為明顯的反差感。SONATA的動力引擎採用了1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力只有180Ps，作為一款中型車，外觀又如此激進，動力卻不太強勁，顯然不太能夠滿足消費者的需求。但是空間方面倒是SONATA的優勢所在，這款車尺寸為4855*1835*1485mm，內部擁有足夠的使用空間，可以滿足一般家庭的日常需求。
但是北京現代近年來似乎有點過於追求銷量，其一直在忙於擴大市場份額，卻來不及夯實市場基礎，導致品牌形象持續下跌，讓現代汽車在中國市場走向了低端化，導致許多優秀車型都已經不被消費者待見了。