換牌照目的是方便管理，隨著電動車數量增加，丟失電動車的案件也在增多，還有交通逃逸的事件也在增加，上了牌照就方便管理了

儘管你對以騎行多年坐騎有感情？或車況也較好？但在新國標面前也是不大達標？否則為嘛上不了牌？處理可能還捨不得？糾結啊？別上主要公交線可以還能騎吧？實在需要忍痛割愛換車！買就買個更好的。

首先確定好你的電車是可以在網上查到，去當地派出所諮詢一下就知道了。如果查不到就只能上臨牌了，有效期是三年的三年以後就失效了。希望可以幫到你。

電動車上牌可以，但不能一刀切，為啥不早出臺政策，電動車又不是剛出的產物，專家早幹嘛去了？百姓買個車容易嗎？？？關鍵是騎車人的安全意識有待加強，管理到位就好。過渡期為啥不能延個3到5年，為百姓想過嗎？？？？？

前年我們這裡就可以上牌照了，今年才開始中心城區限行。應該說還是給了緩衝期的，今年開始電動三輪車也跟電動腳踏車一樣上牌照了，還有保險。規範管理是對的，現在我們這裡沒牌子的在郊區還是可以騎的，沒有一刀切啊。很多人覺得上牌啥的需要交錢，但是你要知道出了事故是多少錢都換不回來的！

請問專家，國家是有明文規定的，機動車輛必須上牌。那麼請問電動車是不是機動車輛！誰能為天下的勞苦大眾想想？車無罪，人有責！

國家讓廠家生產，銷售，百姓買車為了方便家用，華人走在中國路上說不讓走這說不過去，華人多車就多這是國情，國家出臺電動車相關規定，規範車輛管理上牌百姓都贊成，但如採取一棍子打死的方法解決，這就傷害了廠家，經銷商，使用者的合法權益，很容易激化政府與百姓之間的矛盾，不利於社會的和諧！