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1 # 小張侃侃車
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2 # 汽車扒扒君
從實際出發,個人建議A4無論從品質,後期保養維修還是保值率紅旗H7都還有很長的路要走。不是說紅旗不好畢竟自己國家的品牌質量各方面這些年也做得OK沒有大問題。如果是家裡第二輛車可以選紅旗。
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3 # 壹手車訊
首先一汽紅旗H7的價格區間在25萬到30萬不等。在這個價格區間,如果選擇奧迪A4L的話,在動力總成方面只能選擇35TFSI版本的前驅車。這樣就有點差強人意了。而一汽紅旗H7 2.0T的動力表現是非常的充沛的,和奧迪A4L 相比是完全不輸的。在空間方面,紅旗H7定位是豪華C級車,在車身尺寸上完全不輸與奧迪A4L。在內飾的用料和中控的佈局,一汽紅旗H7也是主打豪華風格。要是說品質,一個代表著百年以來德國精湛工藝,一個是中國產品牌自主豪華轎車。所以各有千秋。
1.定位不同
紅旗H7定位於中大型轎車,其長寬高分別為5095×1875×1485mm,軸距達到了2970mm的尺寸,更是瞄準了BBA的E級、5系和奧迪A6L。奧迪A4L定位於中型轎車,從尺寸上看要比紅旗H7小一號,雖然價格兩者差不錯,但是級別卻有差異。
紅旗H7的駕駛者更多是一些上了年紀的人,而奧迪a4L的駕駛者更多是年輕人。
2.論逼格紅旗H7更勝一籌
憑藉著紅旗品牌在華人心中的形象,和紅旗一般應用於公用車,逼格要比奧迪的a4l要更高。
3.舒適性,紅旗H7更好
其實定位就決定了它的用途,紅旗H7定位於C級車,更多的是用於商務用途,舒適性自然是追求的目標,寬大柔軟的座椅,相當不錯的NVH表現,懸架方面調的也非常不錯,就小張個人認為完全達到了BBA C級車的表現。
奧迪A4L其實更多的注重駕駛感受了,乘坐舒適性不錯,但是懸架略硬,座椅雖然也很舒服,但是噪音隔絕方面對比紅旗H7還是有點嘲,主要體現在風噪方面。
4.駕駛上奧迪A4L更高一籌
紅旗H7雖然有3款動力選擇,1.8T、2.0T和3.0L,但是配合1.8噸的自重,起步給人略微有點沉重感,略踩油門才能達到理想起步,換擋很平順,正常開起來也是一臺很舒服的車,舒服在於他的配置,相當的到位。
奧迪A4L相比紅旗H7就運動了很多,動力強了很多,雖然起步也是略顯不足,但是這種感覺完全是雙離合的慢結合,後期動力感覺很很爽。
其實這兩款車對比動力沒有意思,畢竟追求不一樣,一個為了平順舒舒服服的開,一個為了需要點小激情。