一、首先仔細閱讀購買車位協議內容及檢視建築的設計圖紙，如與協議內容及建築的設計圖紙不一致，可以向專屬單位及機會申訴。

二、所述問題指的多餘牆體，體積有多大，是否影響車輛的出入及停放。

1、若直接影響車輛的出入及停放，並已走申訴流程，確認無果後。經評估拆除成本不高，並在個人接收範圍內，建議自行安排處理，這樣效率更高（但需保留相關拆前、拆除過程、拆後的相關圖片、單據等依據，以便後續申訴的驗證與追溯）。

2、若直接影響車輛的出入及停放，並已走申訴流程，確認無果後。經評估個人拆除無法完成，建議先與物業商定拆除事項與共同承擔的費用。

三、所述問題指的多餘牆體，體積不大，且不影響車輛的出入及停放，可以持續申訴，等最終的問題解決與處理。

一、對於屬於人防工程的規劃車位、車庫的產權歸屬，無論《物權法》還是《人民防空法》均沒有明確規定，各地執行政策不一，目前，我市執行人防工程產權歸屬國家的政策，開發商不得出售、附贈。按照《物權法》和《人民防空法》立法中“誰投資、誰受益”的原則，只能在不妨礙防空功能和滿足業主需要的前提下供業主使用，並可按約定收取一定的費用。

　　二、對於屬於非人防工程的規劃車位、車庫的產權歸屬，有明確的法律依據，《物權法》第74條第2款規定：“建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”。因此，建築區劃內規劃車位、車庫的產權歸開發商，房地產開發商在取得相關的規劃許可，按規劃許可進行開發建設後，即可以按程式取得產權，可以進行出售、附贈或出租。需要強調的是，《鄭州市物業管理條例》第49條對規劃車位、車庫的出售及出租物件進行了明確規定：“物業管理區域內規劃用於停放汽車的車位、車庫，應當首先滿足本物業管理區域內的業主、物業使用人的需要”。這就意味著物業管理區域內規劃車位、車庫應當首先滿足業主和物業使用人需要，既使其他人提出更高的條件，也不能出售、出租。

　　三、對於佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，《物權法》第74條第3款規定：“佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有”。因此，房地產開發商無權對其進行出售或出租。