摩托車整流器壞了的現象：車燈小亮或不亮，摩托車無法用電打火啟動。

拓展資料：

如何判斷摩托車整流器是否壞掉:

隨著轉速的提高，電壓不變為正常.

發動機啟動以後，如果把電瓶的正極拆掉，雖然沒熄火，但線路的電壓超過14.5V，甚至達到18V以上，那麼整流器是壞的。

發動機啟動以後，如果把電瓶的正極拆掉，這時如果熄火了，整流器也是壞的，必須更換整流器。

正常情況下，加不加油門，電壓都應該在9~13V，如果加油門，電壓突然驟升或著大降那麼就是整流器壞了。

摩托車整流器起著整流和調壓的作用。摩托車Du磁電機產生的電是交流不穩定的，與刀機啟動速度成正比。電壓可高達60 V或上面。那個摩托車的電器不能忍受。摩托車整流器將來自磁電機的交流電整流為直流電，然後將其調整到約14伏，以供車輛電器使用，包括電池充電。如果整流器壞了，電池自然無法充電，整流器損壞，有的沒有電壓輸出（most），有的輸出電壓過高！應該儘快更換。整流，所謂整流就是單向流，因為摩托車有主電源和輔助電源，其中電池是輔助電源，磁電機是主電源。正常情況下，兩個電源的電流為相互連線。英寸為了不讓電池電流流向發電機，此時我們需要一個單向流動裝置。在此前提下，二極體發揮其應有的作用，因此整流調節器中的一個重要組成部分是二極體電壓穩定，摩托車發電機，它只負責發電，不起穩壓功能。在這樣的前提下，隨著轉速的提高，摩托車發電機的電壓將繼續升高。如果調節不當，一些電氣裝置和電池會因電壓過高而過早損壞，整流調壓器會透過一些電子管使其穩定下來。