請問您所謂的復古車和太子車是什麼？具體的年限？級別？三萬塊現在可以買到09年10年甚至11年的榮威550，08年到10年的榮威750，05年06年的Passat領域，05年的Teana，0809年的別克Lacrosse，suv可以買到1112年的比亞迪s6手動，05年起亞Sorento

可以先看看即將上市的鑫源國四版本攀爬者440，如圖。

這款車增加了兩個亞光配色，看起來質感不錯。發動機依然還是那款445CC的風油冷四氣門大單缸，但是做了不少最佳化處理。首先是延後了最大功率的爆發轉速，使得高速效能有所改善，另外震動上也表現得比以往要好。以前被很多使用者吐槽的冷啟動困難的問題，這次也進行了整改，更換了大容量電瓶和大功率起動機，有效改善了啟動效能。如圖。

行走機構也做了調整，由鋼製鋼絲輻條輪轂改為鋁合金材質，減少了簧下質量，提升了操控性。輪胎也進行了升級，重新平衡了防滑和耐磨的關係，呵呵！這個可以有，裝逼的車型你弄個農用車的超耐磨輪胎，確實有點不搭調，怎麼想的？買復古車的人買不起一對抓地好的輪胎？

腳踏也改成了比較高檔的鋁合金腳踏，摒棄了以前那對農用車上的巨醜無比的圓柱狀腳踏。

還沒完，ABS也給配上了，如圖。

ABS泵清晰可見，並且還是可選擇關閉/關閉後輪/開啟三段模式，也好理解，復古攀爬車本來就是泥地裡玩的，不能關閉的ABS怎麼玩？

再看看太子車型，奔達的兩款太子當然不能忽略，如圖。

上圖為奔達原馳獸BD400。

上圖為奔達BOX400。

同樣的發動機，並列水冷雙缸，排量394CC，最大功率為28.5KW，最大扭矩為34NM，動力表現尚可。外觀還是很不錯的，拉風扮酷當然沒問題，配置也還比較豐富，按照這個價格來說，價效比的優勢還是挺大的。目前售價原馳獸24800，BOX400為25800，已經有ABS版本上市，價格相應上浮3000元左右，可以關注下。

輕騎GV250也可以看看，如圖。

發動機是V性雙缸風油冷的機型，排量249CC，最大功率為19.12KW，最大扭矩為22NM。動力表現還不錯，國內還沒有這樣一款同排量同散熱V缸發動機能達到這個標準，ABS和CBS也出現在了這款車上面，KYB的減震，日信的制動系統，滕森的輪胎，配置並不低，價格是26800.可以關注下。