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  • 1 # 農民君

    近期,網約車行業發生了多起危害乘客安全的惡性事件,引起了社會的普遍關注,最直接的原因就是網約車審查制度太過於寬鬆對於一些社會從業人員考核不夠嚴格,導致了後續網約車引發的一系列不安全事件,網約車雖然為人們的出行提供了方便但是同時也為安乘客的人身安全埋下隱患,因為從業者良莠不齊形形色色的人,平臺的稽核制度也過於寬鬆,對從業者的個人素質問題欠缺嚴格稽核。希望平臺能夠亡羊補牢及時更正監管漏洞加大審查力度確保乘客的人身安全。

  • 2 # 九號9樓

    我分享一下我的觀點。

    先說說計程車。車的顏色,每個所在的城市的人都很熟悉計程車的顏色,車輛顏色都很統一,車燈也一樣。但是,每年都有淘汰的計程車,不防有人再利用。

    駕駛員,計程車是從計程車公司承包過來的,副駕駛員有沒有登記,這個我不清楚。但是我碰到過駕駛員和車上的登記的人不是同一個人。

    行駛路線。那隨便計程車司機怎麼開。當然大部分司都會選擇最近的路。

    下面說說網約車,以“DD”為例。

    車的標識,沒有統一的顏色,在網約車平臺可以看到該車的顏色,品牌,車牌。

    駕駛員,在平臺也可以看到司機的註冊的姓名,電話號碼。

    行駛路線,從你上車的那一刻,行駛路線也很清楚。

    總結一下,個人覺得網約車比較安全,

  • 3 # 某天v

    以目前的情況當然是計程車安全性高很多。由於近些年計程車都強制安裝了行車軌跡和車內影象監控系統,司機也是都經過政府職能部門審查和培訓,計程車公司也是收取了從業司機違規抵押金。目前的網約車裡就複雜了,黃牛虛假註冊平臺默許,入行門檻過低,其中非常多的司機更是懷著社交獵豔的心態接單,還有大量的原本黑車司機進入平臺註冊。

  • 4 # 人生如意668

    計程車有固定的數量,駕駛員進入會有嚴格的稽核和培訓,這樣駕駛員的技術和素質都有保障!

    網約車數量無限網上稽核!駕駛員水平和車輛質量均無法保障!

    網約平臺只為多收提成!對司機的要求只是提供駕駛證和行車證!連最基本的駕齡也降到一年!開車的人均明白一年只能是會開車而離營運要求處理路上覆雜情況還有一定差距!

    網約車司機三年殺十一人的情況更證明了對人員稽核不嚴對社會造成的傷害!

    綜合以上幾點網約車各方面除車質可能比出租車強點!其它方面網約車均不如計程車!

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