現在好多款車在維修或換新電池時，由於需要斷電，再次接回電瓶線時，好多車上的控制單元與感測器之間的記憶需要重新學習或匹配才能恢復。比如斷電後大眾及日產系列的節氣門需要匹配，馬自達系列的車動門窗需要學習等等。

此問答中涉及的情況，就需要對節氣門進行清洗，然後用解碼儀學習或匹配即可解決！

總之我們以後換電瓶時，先用一塊有電的備用電瓶並聯到車上或者用專用OBD介面連線線接好備用電瓶，然後再拆換電瓶。換好後拆掉並聯電瓶或OBD介面連線線及備用電瓶，這樣做省去不少麻煩事！

1、當點火開關處於“ON”位置時，充電警告燈點亮，隨後熄滅。這表示充電系統工作正常。

2、發動機正在運轉，或正在行駛時，如果充電警告燈點亮，則可能表示充電系統工作不正常，可能需要修理。行駛過程中，如果充電警告燈點亮，需儘快安全停車。關閉發動機並檢查交流發電機皮帶。如果交流發電機皮帶鬆動、斷裂或缺失，請勿繼續駕駛車輛，需要維修才能使用。

3、如果在怠速過程中還有一閃一閃的，除了皮帶存在打滑的情況之外，還有可能是怠速過低，線路接觸不良或者發電機故障導致的。

首先你檢視發動機轉速是否明顯偏低，轉速指標是否有上下跳動或明顯抖動的情況，如有以上情況，有可能是因為更換蓄電池時斷開整車電源後，怠速未重新匹配導致的怠速不穩從面影響到發電機發電機不足，這時需要重新匹配怠速後即可解決，但有時因節氣門積碳過多，進氣量偏差較大的情況下還需要清潔節氣後及檢查火花塞情況之後才能進行怠速的匹配。

如果怠速時發動機運轉正常，怠速轉速也要正常範圍內，那就需要打開發動機蓋檢查下發電機皮帶是否有鬆動打滑情況，蓄電池接線柱是否安裝良好，蓄電池正極位置的電源線是否有因拆裝導致的接觸不良的情況，如果還未發現異常，那就只能到4S店或者維修點找專業人員排查下發電機或者線路是否有異常啦。

如果更換電瓶以後車輛儀表盤電瓶燈在怠速狀態下有閃爍的情況，那麼首先要檢查一下電瓶正負極的電瓶線有沒有鬆動的情況，如果電瓶線連線鬆動，或接觸不良就有可能會出現這種情況。如果電瓶線沒有問題你就需要檢查一下發電機和發電機皮帶，如果發電機皮帶打滑，或者發電機碳刷磨損嚴重，也會出現電瓶燈閃爍的情況。