雪佛蘭CAVALIER效能和油耗怎麼樣？
●雪佛蘭CAVALIER是上海通用雪佛蘭公司生產的，其中有兩款雪佛蘭CAVALIER，320和325T 自動欣悅。320為4缸自吸發動機；325T為3缸發動機。
●這裡拿325T這一款來說，它是一款排放標準為國 Vl；價格在 8.99萬，車型級別為緊湊型車，能源型別汽油環保標準國V，上市時間 為2019年5月份；最大功率 92(kW)，最大扭短180Nm； 發動機為1.0T125 馬力；變速箱6 擋手自一體；長*寬*高4474*1730*1471mm；車身結構4門5 座三廂車。
●最高車速(km/h)→180km/h；生產廠家理論加速時間 0-100km/h10.9加速(s)； 工信部綜合油耗(L＜4.9L/100km；實測油耗(L＜6.7L/100km。
●隨著排放法規的日益嚴苛和消捷意識的逐漸增強，更加節能環保小排量渦輪增壓發動機的車型已為市場主流。從去年起，上汽通用汽始力推搭載小排量渦輪增發動型，走在了眾多合資車企的前列。其中，作為雪佛蘭品牌下暢銷車的CAVALIER，也於今年推出了全新CAVALIER 325T，換裝了一套由全新Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機，溼式雙離合智慧啟停變速箱組成動力總成。
●CAVALIER 325T車型在 NVH 方面表現與CAVALIER 320 車型不分伯仲,而這背後離不開全新一代 Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機在抖動和噪音的抑制上所做出的努力。一顆小型輕量化的發動機卻包含了“鐘擺式雙質量飛輪、無聲平衡系統、超越變流發電機減震器、靜音正時鏈”等 眾多最佳化改進措施,使得CAVALIER 325T車型在 NVH 方面表現頗為亮眼。
●動態操控實際駕駛中，得益於全新一代 Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機在 1700 轉時就能爆發岀最大扭矩，CAVALIER 325T 車型的動力直觀感受非常強勁，爆發力令人意想不到。此外，雙離合變速箱的換擋邏輯也非常聰眀，能夠透過油門深淺迅速判斷駕駛者意圖，同時，換擋速度夠快且絲毫沒有頓挫。
購買兩款雪佛蘭CAVALIER是你們的權利，這裡本人的意思已經說得夠清楚了。
知足常樂於上海2019.10.15日
雪佛蘭CAVALIER效能和油耗怎麼樣？
●雪佛蘭CAVALIER是上海通用雪佛蘭公司生產的，其中有兩款雪佛蘭CAVALIER，320和325T 自動欣悅。320為4缸自吸發動機；325T為3缸發動機。
●這裡拿325T這一款來說，它是一款排放標準為國 Vl；價格在 8.99萬，車型級別為緊湊型車，能源型別汽油環保標準國V，上市時間 為2019年5月份；最大功率 92(kW)，最大扭短180Nm； 發動機為1.0T125 馬力；變速箱6 擋手自一體；長*寬*高4474*1730*1471mm；車身結構4門5 座三廂車。
●最高車速(km/h)→180km/h；生產廠家理論加速時間 0-100km/h10.9加速(s)； 工信部綜合油耗(L＜4.9L/100km；實測油耗(L＜6.7L/100km。
●隨著排放法規的日益嚴苛和消捷意識的逐漸增強，更加節能環保小排量渦輪增壓發動機的車型已為市場主流。從去年起，上汽通用汽始力推搭載小排量渦輪增發動型，走在了眾多合資車企的前列。其中，作為雪佛蘭品牌下暢銷車的CAVALIER，也於今年推出了全新CAVALIER 325T，換裝了一套由全新Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機，溼式雙離合智慧啟停變速箱組成動力總成。
●CAVALIER 325T車型在 NVH 方面表現與CAVALIER 320 車型不分伯仲,而這背後離不開全新一代 Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機在抖動和噪音的抑制上所做出的努力。一顆小型輕量化的發動機卻包含了“鐘擺式雙質量飛輪、無聲平衡系統、超越變流發電機減震器、靜音正時鏈”等 眾多最佳化改進措施,使得CAVALIER 325T車型在 NVH 方面表現頗為亮眼。
●動態操控實際駕駛中，得益於全新一代 Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機在 1700 轉時就能爆發岀最大扭矩，CAVALIER 325T 車型的動力直觀感受非常強勁，爆發力令人意想不到。此外，雙離合變速箱的換擋邏輯也非常聰眀，能夠透過油門深淺迅速判斷駕駛者意圖，同時，換擋速度夠快且絲毫沒有頓挫。
購買兩款雪佛蘭CAVALIER是你們的權利，這裡本人的意思已經說得夠清楚了。
知足常樂於上海2019.10.15日