肯定是model3！對比兩個產品，特斯拉V3充電樁年底入華，速度非常快，充幾分鐘200公里足夠通勤使用。並且特斯拉超充網路在快速發展。而其他任何車企都沒有把資金大量投入到充電樁這樣的不掙錢純投資的專案上。特斯拉的自動駕駛沒有其他車企能及，並且還在不斷ATO更新。確實讓你的車能保持先進不會過時。我點作為老車主深有體會。特斯拉的model3已經在國外被各種大神和其他車不斷對比檢測，好，真真實實的比其他車，甚至燃油車好。

這是個送分題啊，Model 3中國產價格就是個笑話，特斯拉官方還搞個猜價，之前有媒體猜測25萬左右，這還有搞頭，結果官方公佈最後32萬多，這個價格還猜個什麼勁啊。很明顯特斯拉沒掌握在中國市場玩猜價遊戲的要領，就是你最後真的得便宜才行啊！

說到幾何A，最近我也在關注，6月份吉利官方推出了一個3天0元試駕活動，可以免費開3天，試駕完以後再買，這個很靠譜，推薦樓主去幾何A官網瞭解一下。

建議還是幾何A吧，現在是純電汽車剛起步階段，你砸大幾十萬上去真的不划算，特斯拉的貶值率超高，50多萬全辦完的Model 3，3年後連一半價格都賣不了。幾何A就不一樣了，電芯終身質保，價位15-19萬，3年後也不會貶值多少錢，要是我就選幾何A！

特斯拉明顯是在耍人玩，Model 3從釋出到進入中國，讓交訂金的使用者等了小3年，現在中國產化雖然價格降了5萬，但是關稅購置稅還是不免，也仍然不享受國家補貼，原本進口版贈送的自動駕駛現在也沒有了，最重要的是就這樣還讓使用者再等10個月，完全不是我們所想的中國產化那回事兒。

反正我已經考慮入手幾何A了，不到20萬的價格，配置也不比Model 3差，L2自動駕駛也不用單獨花錢買，直接就有。這個也是最吸引我的，所以我建議題主可以考慮幾何A，特斯拉真的不懂中國國情啊！

我要是你我肯定選幾何A，除非你有的是錢，或者有的是時間耗，如果是前者，你就不會考慮Model 3中國產，直接買進口的Model S豈不是更好？如果是後者，我覺得就算等10個月，Model 3中國產正式下線後你也未必能得到理想的結果，就像前面其他朋友說到的，關稅、購置稅就是一筆不小的開支，你再選配點配置，又上到40多萬了。