回覆列表
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1 # 養生老頭
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2 # 鍾正道
首先我表明態度豐田車是日本車,愛國主義者對小日本永遠要保持警惕,中國現在汽車有的是,純電動汽車同樣有的是,我們絕不會買日本貨,讓小鬼子賺我們華人的錢,再去造買殺人武器對付中國,只有那些腦殘的人,賣華人,才編出各種理由來矇騙人們來買日貨!中國今非昔比,好東西有的是!
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3 # 巨源能光伏山西省盂縣
值得等待,還需時日。
油電混合,純電汽車是發展趨勢,不過,在中國後續的維修,維護,售後,所有的後期的配套設施都還不大完善,有待提高,隨著保衛藍天,保護自然的全球的大環境下,我們國家也正在加緊開發,研製,我想,在不久的將來會全面取代的。
說到本田,相信大多數車迷,都會聯想到“買車送發動機”、“VTEC is best”等本田專屬的榮譽稱號。但是迫於環保政策和發展趨勢,一家純粹的、專門鑽研內燃機的車企,也開始研究起了純電動的汽車。
這款東風本田的首款純電動車型,便是X-NV。它的概念車X-NV Concept已在半年前的上海車展上亮相,這次量產後,會給新能源市場帶來什麼衝擊呢?
X-NV其實可以看作純電動版的XR-V,不過前臉細節略有不同,有區別於XR-V的。由於新車是電動車,進氣格柵採用的是封閉式結構。下邊的鍍鉻裝飾條採用了藍色裝飾進行點綴,大燈內部也有藍色電鍍裝飾,強調了EV純電動的身份。大燈和鍍鉻飾條相連,形成了橫向貫穿的視覺效果。前保險槓和LED日間行車燈的設計很有科技感,轉向燈設計成了四點矩陣式造型。
新車側面造型相對簡潔,同時車窗周圍採用黑色飾條裝飾。側面腰線直接從尾部向下延伸直接到前大燈處。由於新車採用XR-V的車架和底盤來進行開發,所以尺寸變化並不大,長寬高分別為4280/1772/1625mm,軸距為2610mm。本田最擅長的“偷空間“,這次也用在了電池組上,他們把電池組藏在了底盤上,不壓縮車內空間,也不影響車內座椅的放置,保障了一定的裝載能力。車尾採用的是貫穿式尾燈設計,這樣的設計樣式與XR-V極為相似,也是十分吸引人眼球。
關於動力系統,目前瞭解到的資訊是,X-NV將搭載一臺高效的永磁同步電機,最大功率為120kW、峰值扭矩280N·m。與電機相搭配的是三元鋰電池組,能量密度為149Wh/kg,該車NEDC綜合工況續航里程為401km。
據悉,這臺車的內飾配置,也會比燃油版車型更有科技感。像雙液晶屏多功能儀表、觸控式螢幕自動空調、8英寸智慧中控屏、按鍵式換擋、手機app遠端操控等,都將配備在上面。
這款純電動的SUV,在外觀上幾乎等同於XR-V,再加上本田品牌的品質加持,看上去毫無違和感。不久後這臺車就要上市,等待價格出來後,再看東風本田X-NV能否熱賣。