這個問題我來回答是最合適不過了，前段日子，本人也是在這個價位上選車，各種看哪個品牌的車輛最合我心水。在50萬元這個價位，不用說BBA是首選級別，可是面對著爛大街的賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L我是真的提不起絲毫興趣，看的我都視覺疲勞了。另外從舒適豪華的配置來看，它們的表現只能說是一般、不夠厚道。於是我就在其他品牌車型上來看，雷克薩斯、捷豹、沃爾沃和大眾等C級車車型中選，而我最終選擇了上汽大眾家的PHIDEON，直接入手380TSI旗艦版…至於為什麼會選擇這款車呢，下面詳細道來。
選擇PHIDEON，從品質上來說我是絕對放心的，與奧迪A6L同平臺打造，共享了很多高階配置和先進的技術。品質做工來說上汽大眾最為頂尖的工藝可謂全在PHIDEON這臺車上，當你體驗駕駛過就會知道，那種機械質感很難用言語表達出來。
PHIDEON的外觀這個見仁見智吧，我覺得它的顏值是挺高的，不客氣的說是秒殺“小鮮肉”C位出道都不過分，超過五米長的車身，側面看起來姿態相當的優雅大方。雖說外觀有些低調，但其自身氣場卻絲毫不弱於BBA同級別車型，我開著它出入高檔商務場所和接待客戶，一點都不掉面子，有著它獨特的氣韻，這點我是比較喜歡的，也和我個身的定位相符合。
論配置，可以用面面俱到來形容，好比商務的私密性來說，全車雙層玻璃加上電吸門，隔音和私密性絕對有保障；身為行政級車輛，PHIDEON後排的舒適度更是重中之重，PHIDEON3米長的軸距，後排空間不用多說，絕對寬敞，有著NAPPA真皮座椅帶電動調節、通風、按摩功能，還有個高階商務小桌板用來放電腦方便辦公使用。
至於黑科技的配置還有著手機無線充電和車載冰箱，這兩個我最喜歡，滿滿的高逼格給我面子加分不少。以上的就是我個人比較喜歡的配置了，還有很多配置感興趣的朋友可以去翻翻配置表，PHIDEON這臺車的奢華度絕對不會讓你失望。
總的來說我入手PHIDEON是真的不後悔，相比於BBA車輛，我覺得它品質和豪華配置度更高。可能會有人說上汽大眾家的品牌力不及BBA，這個的確不可否認，不過根據自身需求買喜歡的就好，相比於稍微有點張揚的BBA車型，無疑我會更喜歡品質更高的PHIDEON。買車這件事無論什麼車型都好，真想要買的話，自己親身體驗過才是最清楚的，總之符合自己心水的就買吧，絕對不會後悔系列。
這個問題我來回答是最合適不過了，前段日子，本人也是在這個價位上選車，各種看哪個品牌的車輛最合我心水。在50萬元這個價位，不用說BBA是首選級別，可是面對著爛大街的賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L我是真的提不起絲毫興趣，看的我都視覺疲勞了。另外從舒適豪華的配置來看，它們的表現只能說是一般、不夠厚道。於是我就在其他品牌車型上來看，雷克薩斯、捷豹、沃爾沃和大眾等C級車車型中選，而我最終選擇了上汽大眾家的PHIDEON，直接入手380TSI旗艦版…至於為什麼會選擇這款車呢，下面詳細道來。
選擇PHIDEON，從品質上來說我是絕對放心的，與奧迪A6L同平臺打造，共享了很多高階配置和先進的技術。品質做工來說上汽大眾最為頂尖的工藝可謂全在PHIDEON這臺車上，當你體驗駕駛過就會知道，那種機械質感很難用言語表達出來。
PHIDEON的外觀這個見仁見智吧，我覺得它的顏值是挺高的，不客氣的說是秒殺“小鮮肉”C位出道都不過分，超過五米長的車身，側面看起來姿態相當的優雅大方。雖說外觀有些低調，但其自身氣場卻絲毫不弱於BBA同級別車型，我開著它出入高檔商務場所和接待客戶，一點都不掉面子，有著它獨特的氣韻，這點我是比較喜歡的，也和我個身的定位相符合。
論配置，可以用面面俱到來形容，好比商務的私密性來說，全車雙層玻璃加上電吸門，隔音和私密性絕對有保障；身為行政級車輛，PHIDEON後排的舒適度更是重中之重，PHIDEON3米長的軸距，後排空間不用多說，絕對寬敞，有著NAPPA真皮座椅帶電動調節、通風、按摩功能，還有個高階商務小桌板用來放電腦方便辦公使用。
至於黑科技的配置還有著手機無線充電和車載冰箱，這兩個我最喜歡，滿滿的高逼格給我面子加分不少。以上的就是我個人比較喜歡的配置了，還有很多配置感興趣的朋友可以去翻翻配置表，PHIDEON這臺車的奢華度絕對不會讓你失望。
總的來說我入手PHIDEON是真的不後悔，相比於BBA車輛，我覺得它品質和豪華配置度更高。可能會有人說上汽大眾家的品牌力不及BBA，這個的確不可否認，不過根據自身需求買喜歡的就好，相比於稍微有點張揚的BBA車型，無疑我會更喜歡品質更高的PHIDEON。買車這件事無論什麼車型都好，真想要買的話，自己親身體驗過才是最清楚的，總之符合自己心水的就買吧，絕對不會後悔系列。